[2005-03-26] 全球首套雷射系統驗馬鐵

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　馬鐵維修車廠的洗車機。(劉國權 攝)

　【本報訊】（記者　甄健輝）每逢新鐵路設計啟用，必定會採用最新的科技。甫通車3個月的九鐵馬鞍山鐵路（馬鐵），亦在大圍車廠引入總值1200萬最新設備雷射定位影像處理技術，每日為列車重要設備進行「全身檢查」，務求列車在最安全的情況下運行。九鐵透露，倘有關設備效果理想，會引進至其他車廠。

每日為列車「全身檢查」

　為應付馬鐵列車的維修工作，九鐵特別在大圍站以南興建佔地6萬1千平方米的車廠，供馬鐵18趟列車及工程車停放及進行日常維修工作。九鐵大圍車廠經理陳素坤表示，每當列車駛入車廠洗車機進行清洗前，全球首個雷射定位影像處理技術的集電弓監察系統，即會將列車的集電弓，以攝錄機拍攝，電腦隨即透過影像量度集電弓碳條的厚度，偵測損耗的情況。而在同一時間，兩套分別位於路軌旁的車輪輪廓及制動墊片監察系統，亦以相同原理，偵察車輪及剎車系統的運作情況，務求保持最佳的狀態。

　陳素坤稱，三套先進的系統均為全港率先採用，其中集電弓監察系統，更是全球首套。雖然價值不菲，但系統可將原先每月以人手例行的檢查工作，提升至每日一次，讓工程人員及早發現問題，提升列車的可靠性。陳素坤續稱，車廠內亦設有全港首個度身為車廠訂造的可伸縮架空電纜裝置，可為入廠的列車提供電源，省卻以柴油機車拖動列車的程序，在有需要時將電纜收起，以免阻礙檢查及維修工作；車廠內亦設有可將整列列車升起的路軌，方便工程人員進行大修或更換轉向架等工序。