[2005-04-03] 爭拗結束 三方皆贏 放大圖片
專家組成員之一楊允中教授接受採訪。
【本報珠三角新聞中心記者丁紅潔珠海2日電】專家小組提出四點意見，港珠澳三方皆表支持，落腳點紛爭終了，大橋前期工作「多雲轉晴」。
總結歸納四點意見
據了解，10名專家組成的專家組，昨晚整理當天論證會上專家們對橋位技術方案發表的各種觀點和建議，直至深夜總結歸納為四點意見：
1、大橋西岸的落腳點為拱北/明珠。
2、大橋東岸的起點為大嶼山石散石灣，即「北線橋隧」方案。但根據港方的建議，比工可報告提出的起點北移了1公里。雖然此方案比工可報告較傾向的大嶼山「南線全橋」方案造價高(見本報昨天A4版)，但考慮珠江口的環保、香港機場淨空、今後航(海)運量增加等因素，專家組還是推薦以「北線橋隧」方案代替「南線全橋方案」。
3、原「橋位技術方案」提出的拱北與明珠間可實行「一地三檢」的人工島，造價90億左右。專家組認為佔大橋項目總投資的比例太高，建議改為「三地三檢」或「一地兩檢」，以降低成本。
4、專家組還建議對有關橋隧初步構想、大橋造型優化、環保、通航、徵地等專題再進一步細化。
前期工作從此提速
今天上午專家組宣讀上述四條意見後，陳善如、廖秀冬、劉振滄(大橋前期工作協調辦副主任)分別代表粵港澳三方政府發言，紛紛表示，對專家組的意見沒有異議，完全同意。大橋的前期工作從此提速，正是國家發改委、交通部、粵港澳政府和廣大群眾的共同願望。
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