[2005-04-05] 九鐵南昌站總投資200億 放大圖片
南昌站地盤所在，臨海而建，坐擁無敵海景。
【本報訊】(記者 梁悅琴)兩鐵上蓋物業鬆綁後，九鐵繼1月底推出馬鐵烏溪沙站上蓋物業招標意向後，再接再厲推出同時接連地鐵及西鐵站最大上蓋物業發展項目，邀請發展商提交發展意向。南昌站項目整個佔地49.7萬餘呎，總樓面約397萬呎，總投資約200億元，九鐵會於本周六向發展商舉行推介會，預計於第二季尾進行招標、第三季批出。
料本季尾招標下季批出
九鐵南昌站整個物業發展組合，包括1幢39層高甲級商廈連商場、10幢46至52層高住宅，以及9幢低密度住宅，分兩期發展，總投資約200億元，預計最快於2009至2015年完成發展，08、09年開始賣樓，截交意向的日期為4月29日。
九鐵物業總監林濬表示，剛推出招標意向書的南昌站上蓋項目，涉及4,247伙住宅，目前項目仍未與政府商討補地價，但粗略估計項目總投資額達200億元，而中標發展商要先支付九鐵已付出的前期平整費用約11億元。
須先付前期平整費11億
他指出，九鐵只是一個與政府與地產商之間的代理，發展商可分兩期進行補地價，首期補地價於中標後交付，第二期補地價由發展商自行決定，即可選擇即時連同第二期補地價一齊傾，或可延期商討，最多為項目批出後的60個月內。至於住宅部分的分紅比例未予透露，但商業大廈及商場、幼稚園部分會按市值售回發展商，不會由九鐵代政府保留作收租。
南昌站分兩期發展，首期包括9幢低座住宅及9幢低座，共1,721伙，另有商場89,018呎及幼稚園7,857呎，第2期包括6幢高座住宅，提供2,526個住宅單位，另有1幢39層高的辦公室大樓共448,212平方呎，以及20萬呎的商場。地下還設有交通總匯。
業內料需補地價131億
美聯物業測量師行助理董事林子彬預計，南昌站項目的補地價約為131億元，即約為每平方呎樓面地價3300元，以每平方呎建築成本約1200元計，料建築成本約48億元。
至於早前已收意向書的馬鐵烏溪沙站上蓋項目，林濬表示，預期會於數周內推出招標，目前與政府商討補地價進度已達至最後階段，預期中標發展商需先支付前期費用連雜項約3億元，項目亦會採取分紅方式，但並未設下限。
馬鐵烏溪沙站短期招標
他表示，政府新勾地表推出已有一段時間，但目前仍未見有地皮被勾出，雖然勾地表中亦有西九龍地皮，但相信不會影響九鐵南昌站及烏溪沙站招標情況。
林濬又表示，市場一早料到銀行會加息，但是仍然未見樓市有特殊反應，主要由於此因素早已被消化，故不感到加息會對樓市有特別影響，或對旗下招標項目造成影響。
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