[2005-04-08] 兩地跨境支付系統發展速

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香港金融管理局總裁　任志剛

　經常往返內地的讀者肯定留意到，連接內地與香港的實體基建正在不斷改善。在兩地經濟迅速融合下，要應付大量的跨境人流物流，這些改善工作當然不可缺少。但他們未必留意到連接兩地金融系統的無形基建，其實亦默默又迅速地發展起來；而且這些發展是基於對未來需求的考慮，多過為應付當前需求。換言之，金融基建是走在時代步伐之前的籌劃，不但代表了對未來兩地更大資金流量的預期，同時亦寄望藉此可使兩地資金流動更活躍。

金融基建需提前籌劃

　不論是跨境的商品服務貿易，抑或跨境金融中介活動，所有跨境交易都牽涉跨境支付；若是金融工具交易，更可能涉及跨境交收及結算。雖然內地對資金的跨境及跨貨幣流動仍設很多限制，但相信它們將會被逐漸撤銷；事實上，這在內地實施的改革開放中已有明言，因此可以預期假以時日資金將可自由跨境流動。香港作為中國的國際金融中心，同時亦具備成為國內金融中心的條件，實在有必要作好裝備，吸引金融交易流向香港。我經常強調金融基建的重要，即使短期內使用量偏低，金管局仍一直積極從事這些金融道路和橋樑的設計、建設和運作。

確保系統安全高效率

　大家都慣以現金付款，尤其用於支付小額交易。若屬大額支付交易，則很明顯需要安全及高效率的支付系統。

　因此，我們首要的工作是促進及配合這些一直沿用的支付方式，以結算內地與香港的跨境大額交易。首先是支票結算，繼而擴展至港元及美元即時支付結算系統，發展至今，我們已實行:

(1)深圳與香港之間的港元及美元雙向聯合支票結算；

(2)廣東省與香港之間的港元雙向聯合支票結算；

(3)深與港之間的港元及美元雙向即時支付結算系統聯網；

(4)廣東省與香港之間的港元及美元雙向即時支付結算系統聯網。 (摘錄)