[2005-04-26] 地鐵迪士尼線超平搶巴士客

放大圖片

　香港迪士尼樂園地鐵專線揭幕，唐老鴨出場助陣。 (趙焜崗 攝)

　【本報訊】（記者　甄健輝）在汲取機場鐵路的教訓後，地鐵在釐訂迪士尼線的票價時並不敢「獅子開大口」，最遠程的由港島至迪士尼單程票價26元、八達通票價23.1元，與東涌線票價相若，比港島往迪士尼的巴士票價38元便宜12元。地鐵預計，將有3至4成前往迪士尼的旅客會選用鐵路。

較巴士票價平12元

　香港迪士尼樂園要到9月12日才開張，但來住迪士尼的地鐵迪士尼線列車、全球首架以迪士尼為主題的列車，昨早就率先假欣澳站揭幕，地鐵亦趁機公布迪士尼線的票價。所有市民或遊客如乘地鐵前往迪士尼樂園，須在東涌線新建的欣澳站轉車，由欣澳往迪士尼只需3分半鐘，單程票價6元，八達通收費5.6元；由青衣站出發，整個車程只需9分半鐘，單程收費14元，八達通收費12.6元；如由九龍站出發，車程則需要20.5分鐘，單程20元，八達通收費18.1元；如由香港站出發，車程23.5分鐘，成人單程票26元，八達通收費23.1元。

時光隧道設計概念

　地鐵行政總裁周松崗表示，迪士尼線耗資20億元興建，全長3分半鐘的車程，採用了時光隧道的設計概念，帶領乘客從現代化的香港生活，從充滿時代感的地鐵系統，穿越時空，返回以維多利亞時代風格為主的迪士尼站，這收費水平是物有所值的，估計在樂園啟用後，迪士尼線的市場佔有率將達三至四成。

　地鐵公司總經理（市務及車站商務）楊美珍透露，現時正與香港迪士尼樂園方面商討是否推出門券加地鐵車票的套票，暫時未有定案。她指出，迪士尼線每小時可處理1萬人次，若乘客太多，將會採取人流控制措施，如安排東涌線列車不停靠欣澳站，以免太多人眾集，有必要時亦可安排巴士在欣澳站旁的公共交通交匯處疏散乘客。

樂園訓練列車大使

　楊美珍稱，地鐵將因應人力資源，調配人手到迪士尼線任站務員及列車大使，當中列車大使需要接受地鐵及迪士尼的訓練。她續稱，迪士尼線將會配合香港迪士尼樂園9月12日開幕時正式啟用，但現時正與迪士尼方面商討，研究迪士尼線是否配合迪士尼8月總綵排期或有更多員工到迪士尼上班時，提早投入服務。

　對於地鐵迪士尼線票價比巴士線便宜，城巴發言人指出，現時有關巴士線的所有建議，尚待運輸署審批，該署亦正向區議會徵詢意見，一切詳情要待運輸署批出後才可公布。