[2005-05-20] 運輸業倡閃綠燈提醒停車 放大圖片
李永生與其他運輸業團體呼籲當局參考深圳管理交通的方法。 （甄健輝 攝）
【本報訊】（記者 甄健輝）政府計劃近期再次向立法會提交增加衝紅燈罰則的建議，多個運輸業團體建議政府參考深圳，設置綠色交通燈閃燈功能，提醒司機轉燈及停車。另外亦建議如深圳般修訂更公平的罰則，及制定塞車分級機制，以在不同的塞車情況時有相應的措施。
團體代表與深交警交流
16個運輸業團體的代表，日前與深圳市公安局交通警察局官員舉行工作會，並就交通燈號的設計及管理、疏導交通等方面的問題交換意見，發現有多方面可讓香港借鏡。是次活動召集人、汽車交通運輸業總工會主席李永生表示，深圳市正試驗在綠燈轉黃燈前3秒閃動6次，以提醒駕車者準備停車，發現效果理想，車輛不斷增長之餘交通意外數字並沒有惡化。
李永生稱，深圳市的599個路口裝置了816個攝錄機，監測路口交通之餘兼拍攝衝紅燈的車輛，以進行執法工作，減省不少警察人手，而深圳市已有56%的執法及檢控違反交通條例的工作是以這方式進行；而在路口的攝錄機，是在黃色轉為紅色後兩秒才操作，以更客觀地界定蓄意衝紅燈。
李永生指出，由於衝紅燈的攝影機並不能拍到司機的樣貌，所以為求公平，當地只是罰款500元，並不會扣分；而司機的扣分制度亦更公平，在1年內扣滿12分即吊銷駕駛執照，否則，在該年內被扣分數可在1年後取消，再重新計算。
借鑑深圳管理措施更合理
李永生透露，將去信約見交諮會主席鄭若驊及新成立的專責小組，以及環境運輸及工務局，要求當局參考深圳市管理交通的措施，為香港制定更為客觀、不會損害職業司機生計的措施。
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