[2005-06-02] 救護車只送病人就近醫院

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　根據救護員工會數字，救護車每天跨區接送病人達20多宗。

　【本報訊】（記者 陳朗昇）為減低救護車服務被濫用，消防處計劃取消把病人送往其指定的公立醫院，以後病人召喚緊急救護服務後，將被送往最近的醫院。另外，又研究推行緊急救護服務分級制度，將來可能就不同級別召喚，制定不同的目標召達時間，甚至徵收費用。

　保安局呈交立法會的文件表示，今年首4個月，有2,800多宗救護車按病人要求，把病人送往其指定醫院，而非最近的公立醫院急症室。由於經常出現跨區接載病人情況，處理這類召喚甚為費時。現時公立醫院急症室的醫護人員，可透過臨床醫療管理系統開啟公立醫院及專科門診病人的病歷，所以消防處計劃取消這項服務。

或只向非緊急服務收費

　另外，政府現時除考慮在徵收急症室費用外，亦會研究徵收緊急救護服務費。當局承認緊急救護服務收費，會影響使用者心態，令他們在非必要時不會使用緊急救護服務。當局承諾必須確保繼續提供方便和收費合理的緊急救護服務，亦確保不會有人因為經濟困難而無法獲得緊急救護服務。

　研究中收費會有不同準則，包括只向非緊急個案收費、向所有個案收費或只向非香港居民收費等。由於研究只向非緊急個案收費方案時，當局需要制定機制以確定何謂非緊急個案，所以亦會一併研究緊急救護服務分級制的可行性。

　據悉，消防處顧問正研究，就不同級別的召喚，訂定不同的目標召達時間、徵收費用及提供其他不同的服務，研究預計在今年9月完成。救護員工會主席屈奇安認為，取消跨區醫院接送服務對員方影響輕微，因為有關召喚，全港每天只有20多宗，數目並不多。

工會唱反調指不可行

　但他認為就緊急服務收費，而致需要作召喚分級，並不可行。屈奇安指消防處顧問曾為22個國家就召喚分級作研究，不過顧問也未能解釋風險問題。他指出，召喚分級並非如急症室分流，後者是和病人面對面溝通，前者就只憑聲音來識別病人情況。

　召喚分級結果也視乎病人能否清晰及準確說出自己病情。屈奇安亦認為，緊急救護服務收費有很大爭議，而且有人可豁免收費，也有人會拒絕交費，能否成功省回資源頓成疑問。他擔心有關建議會影響救護服務質素，甚至造成人命損失。