[2005-06-09] 杭州軌道交通向地鐵招手 放大圖片
【本報駐浙江記者茅建興杭州8日電】全長近280公里、總投資1,000億元的杭州地鐵建設規劃已獲國家批准，其中，預定於2010年建成的地鐵1號線一、二期工程和2號線一期工程（逾82公里）的投資額達330多億元。杭州市地鐵集團有限責任公司董事長周和根今日透露：集團方面將以招標的方式，歡迎各種社會資金進入。他並透露：「香港地鐵在資金和技術方面都有機會介入杭州地鐵項目。」
建設規劃已獲國家批准
杭州地鐵集團今日下午舉行新聞發佈會，介紹了未來杭州地鐵整體規劃。周和根表示，杭州地鐵集團在技術方面一直與香港多家公司有交流，包括香港地鐵。由於工程規劃剛剛獲批，還要做大量的前期工作，具體情況還要留待以後確定。當被問及香港地鐵是否向他們表示過合作意向時，周和根則稱問題太過敏感，不便回答。
杭州地鐵集團總工程師沈林𢓭接受本報訪問時表示，香港的地鐵建設與運營是一致公認的，在2002年、2003年初杭州與香港方面一直保持聯繫，並與香港專家多次就技術方面進行交流，如「同台換乘」方面就要多借鑒香港方面的經驗。
港地鐵建設運營可借鑒
根據規劃，杭州軌道交通線網將由8條軌道線路構成，為樞紐型放射狀的軌道交通線網。到2035年，整個軌道線網將建成278公里。至於2010年將建成地鐵1號線一、二期工程和2號線一期工程，線路總長82.2公里。地鐵1號線是一條「Y」狀半環形骨幹線；一期工程，從濱江站至九堡東站，線路長度22.4公里；二期工程由三部分組成，分別是九堡東站至下沙、九堡東站至臨平、濱江站至蕭山湘湖，線路長度為30公里。2號線一期工程，從豐潭路站至蕭山朝陽村，線路長度29.8公里。
首期或最快明年底實施
杭州市副市長楊戍標介紹說，該次審批通過的是項目，具體建設工程還要審批。而剛剛獲批項目，工程的可行性分析等工作還要1年多時間，估計首期工作06年底至07年可正式實施。預料整個項目需投資1,000億元，在2035年左右建成，政府將採取老城區地下為主，城郊、農村地面為主，保護好杭州的風景名勝。而目前城市間軌道交通相連呼聲較高，如海寧就希望連過去。
1、2號線料2010年建成
周和根還表示，地鐵1號線涉及拆遷面積達50萬平方米，相信杭州市民會為期盼已久的地鐵項目給予支持。另外，他還透露，杭州地鐵將採用B型車，比上海車要小一些，這是根據客流、車輛有關技術要求論證的，地鐵車寬為2.8米，長19米。1號線將有28公里的高架，風景較好。
據悉，地鐵車設計將為時速80公里，每900米－1,000米停一個站，開的時候速度將不同，均速保持在每小時35－38公里。屆時住在蕭山、餘杭區的市民不用半小時就可到市中心。
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