[2005-07-09] 上海招商首列飛機製造業

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　在上海發展高附加值的飛機製造業潛力巨大，圖為擬合作的波音公司西雅圖廠房。

　【本報上海新聞中心記者章蘿蘭8日電】中國航空市場潛力巨大，上海市政府有意引入國際大型航空製造企業在滬設立基地，其中，美國波音公司已經和上海方面進行接觸。上海市副市長馮國勤指出，飛機製造業首次被列入今年上海重點招商引資項目，將民航產業作為新興產業。

　在上海市日前發佈的2005版《上海市外商投資重點產業目錄》，這份最新頒發的目錄向各國投資者開列了昔日不向外資開放的新領域，在製造業產業導向目錄中，飛機製造業則是第一次向外資開放。

中長期發展重中之重

　在昨日的中外媒體代表團見面會上，馮國勤表示，中國日益壯大的航空市場潛力巨大，因此航空產業已被列為上海中長期發展的重中之重。上海市發展和改革委員會副主任陳寅進而透露，上海目前已經在飛機改造、維修等後端領域與國際大型飛機企業洽談合作的可能性。上海正在同波音等國際大型飛機製造企業接觸，希望在上海設立飛機維修基地。「上海作為空港樞紐港，如飛機改造、飛機維修等後端服務將會有很大的發展空間。」不過陳寅並未透露雙方合作的具體細節。

20年需客機逾2400架

　根據美國波音公司的預測，在未來20年內，中國需要購買民用客機2400餘架，價值高達1970億美元。中國航空業的一位專家曾表示：「飛機工業是一項戰略性產業，我們不能把整個市場拱手相讓。」

　馮國勤和陳寅表示，上海有研製、生產運十，與麥道合作裝配MD82、MD90飛機留下的基礎，上海已將飛機製造業列入今年的重點招商引資項目，將民用航空產業作為新興產業。而在上海發展高附加值的飛機製造業，同樣符合上海的產業方針。

將帶動相關行業發展

　有消息指出，上海市政府這兩年一直在為上海尋找新的經濟增長點，因為目前屬於上海經濟支撐點的汽車和房地產已進入風險期。

　專家指出，大飛機項目無疑是上海最好的選擇。一輛汽車由2000多個零部件組成；一架飛機由20000多個零部件構成，而且飛機的科技含量遠高於汽車。如果大飛機項目能夠落戶上海，將會極大帶動這個城市其他工業產業的發展，並促進科技水平的提高。