[2005-07-30] 博龍：中航市場潛力大

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　國泰最新的A330-300客機。 甄健輝 攝

　【本報記者甄健輝法國圖魯玆電】中國自實施改革開放以來，經濟強勁起飛，出外旅客的人數不斷上升，空中巴士公司直言，中國航空市場極具潛力，在未來20年，中國的航空市場會上升8.7%，到2020年，出外旅客的人員亦會每年高達1億人次，所以空中巴士極度重視中國這個市場。

　空中巴士技術市務經理Emmanuelle Aygat表示，若國民生產總值每增加3%，航空市場就會上升6%，現時歐洲的航空市場已非常成熟，只有廉價航空公司在發展，相反在亞洲地區，特別是中國的航空市場，不論是一般的航空公司或廉價航空，均正在發展中。而現時整個中國的民航機數目，亦只相等於一間歐洲航空公司的機隊數目，現時平均每個中國人每年只有0.06個旅程，所以中國的市場是有很大的發展空間。

中國際航近購20架A320

　空中巴士中國公司總裁博龍亦直指，中國的航空市場是瘋狂地發展，現時已出現全民皆遊的情況，空中巴士在中國銷售數字亦火箭式上升，所以非常重視中國的市場。

　博龍稱，中國的航空公司有別於外國的航空公司，購買客機是由中央政府全權控制，亦很受政治因素的影響，最近中國與歐盟的關係良好，空中巴士亦受益不少，如在西班牙首相訪華期間，中國國際航空就與空中巴士簽訂購買20架空中巴士A320。

東航已購百架空中巴士

　博龍透露，中國東方航空董事長李豐華剛在圖魯玆接收第2500架空中巴士生產的A320客機，而東方航空在過去20年共買入100架空中巴士客機，這在亞洲地區的航空公司中非常難得，所以希望能有第2個100架出現。

冀增加中國製造零部件

　博龍續稱，空中巴士正在開發的A350客機，更有5%的零部件由中國製造。他說，希望A350客機會成為空中巴士與中國合作發展的基石，將來增加至大約10%零部件由中國製造，至於由中國負責為空中巴士的客機進行總組裝，亦並非不可能。