[2005-08-03] 加減機制 未含兩鐵

　【本報訊】(記者 明言)將會在10月份，行政長官曾蔭權首份施政報告中「上台」的「可加可減」機制，只適用於現行3間巴士營運公司，至於載客量最高的集體運輸工具：地鐵與九鐵，未被列入適用範圍。因此，就算「可加可減」機制正式在明年首季落實執行，兩鐵乘客亦未能受惠。

　環境運輸及工務局發言人指出，兩鐵不被納入可加可減機制，原因在於兩鐵的合併問題，政府與兩家鐵路公司達成了5項工作方針，當中包括兩鐵票價事宜。因此兩鐵票價是否納入可加可減機制當中，將與合併問題一併磋商。

　民間監管公用事業聯委會發言人蔡耀昌表示，當然是希望各公共事業機構可釐訂一個可加可減的機制，今次這機制只能適用於公共巴士公司，兩間鐵路公司未受機制影響，故對機制期望不大。他又指出，擔心到機制推出時，當局會以現有經濟復甦的數據計算，結果變成有加沒有減，市民未能受惠，三間巴士公司應根據過去數年的通縮，先將票價下調1至2成，日後再根據機制調整，這才會令市民受惠。