[2005-08-19] 廣州專家：大橋融資非易事

　【本報珠三角新聞中心記者方廣廣州18日電】港珠澳大橋前期工作進展一直受到高度關注。此間專家透露，由於融資、環保等方面尚有一系列問題沒有解決，港珠澳大橋的立項方案至今仍未上報到國家發改委審批，而原來希望該項目於年底動工的目標也將難以實現。他透露，相關專家以及港府官員將於本月底在香港開會，商討解決問題的方案。

月底開會商解決方案

　中山大學港澳珠江三角洲研究中心教授鄭天祥表示，今年4月份粵港澳三地政府就大橋的走向和落腳點達成了共識，但尚有諸多具體問題沒有解決。

　他指，首當其衝的問題是投資額增加到600億元後遇到的融資問題。按照他的說法，由於要在珠海拱北填海建面積達2.4平方公里的人工島及在珠海建隧道，僅這兩項就要增加投資128億元。由於粵港澳三地政府都已明確表示不會出資，原來對投資該橋興趣甚濃的境外財團的態度也轉向謹慎。

　他談到的問題還包括環保和是否需要修建鐵路橋。他說，環保是一個從一開始就被高度關注的話題，不僅舊有的環保問題未解決，新的環保問題又出現了。主要是在拱北填海造島，將會影響附近的河流瀉洪排澇。

　另外，鄭天祥教授也指出，有一些人依然認為，大橋不應只建公路不鋪鐵路，因為如果不建鐵路，並將其與珠三角地區未來的城際快軌交通系統銜接，香港將有被邊緣化的危險。

珠海指隧道無計大橋成本

　（又訊）不過，據珠海有關方面人士表示，因應港珠澳大橋在珠海修建隧道，是珠海市的配套工程，從來就沒有列入大橋的主體投資和融資計劃，因此說隧道建設會增加大橋的投資總額是沒有根據的。