[2005-08-20] 倘搬總站天星料失三成客

　【本報訊】(記者　明言)旅遊事務署早前建議把尖沙咀天星碼頭外的巴士總站，遷往尖東永安廣場，騰出空地興建可遠眺維港景色的露天廣場。天星小輪公司就此委託兩家顧問公司就計劃展開研究，結果發現，遷站計劃將令天星小輪乘客量下跌32%，亦會引致尖沙咀南一帶交通擠塞惡化。「天星」常務董事易志明認為「遷站」將為小輪公司帶來加價壓力，故要求當局擱置該計劃。

乘客大減有加價壓力

　天星小輪有限公司常務董事易志明昨日出席民建聯「2005年香港市民對公共交通服務評分」頒獎禮後稱，港府建議將尖沙咀天星碼頭對出巴士站改建為露天廣場，打造為區內新地標。「天星」為評估計劃對公司及乘客的影響，特聘請了兩間顧問公司進行研究，結果發現：新建之的士站根本不足以應付需求，日後的士等候乘客的車龍將延申至文化中心對開，造成巴士、旅遊巴及的士爭路情況。而新安排將導致尖沙咀南區交通嚴重擠塞，梳士巴利道、九龍公園徑、中間道、廣東道、柯士甸道等將是重災區。

　另方面，顧問亦就塞車與乘客選擇乘搭天星小輪二者之間的關係作出研究，若因新安排引致塞車而有5分鐘的延誤，便會有4成人士放棄搭小輪；延誤達10分鐘，有逾6成表示不再搭小輪。目前，「天星」每日乘客量為80,000人次，當中六成是利用巴士轉乘「天星」的。

民建聯籲建鐵路利乘客

　他又指，顧問公司亦將新建議聯同明年中環天星碼頭將搬至300公尺以外的港外線碼頭，及尖沙咀南環線鐵路工程引起的交通改道等因素一併考慮，估計將令天星小輪乘客量下跌32%左右，令公司出現加價壓力。顧問報告認為，最理想的安排是「原封不動」。天星小輪公司將於下周把顧問報告遞交政府考慮。

　民建聯副主席劉江華建議，在露天廣場興建一條無人駕駛鐵路，把天星碼頭與文化中心連接起來；他認為，這樣既可配合尖沙咀整體旅遊設施，又能夠方便「天星」的乘客。