[2005-08-21] 美西北航空技師 罷工抗減薪

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　■罷工的技師手持標語。 法新社

　在勞資談判破裂後，美國西北航空公司數千名機械技師昨日宣布罷工。就在運作面臨癱瘓之際，這間美國第4大航空公司誓言，將利用後備員工，保持運作順暢。

　擁有5,400成員的飛機技師聯誼會與公司管理層經過馬拉松式的談判後，未能就一系列節省成本措施達成協議，工會遂於午夜後不久宣布罷工。

接替新手不熟舊飛機

　西北航空公司說，早在一年半前就為應付這次罷工做好準備，公司培訓的1,900後備員工及主管昨日接手罷工技師的工作，並比往年提早進入秋季日程。但技師工會認為，那些新接手的員工對於西北航空公司的客機不熟悉，尤其是其中一些機型已有30多年的機齡。航空公司一直試圖要員工作出多削減薪酬成本1.76億美元(約11.7億美元)的讓步，聲稱公司急需削減營運成本，以避免在油價不斷上漲中走向破產。但工會幹部稱，接受公司的方案，就等於53%的技師失業，留下的員工也得減薪25%。工會發言人楊吉姆說，技師寧願公司破產，也不能同意公司的方案。在西北航空公司4萬名員工中，11%為飛機技師聯誼會成員。

機師等不參加罷工

　但西北航空公司總裁斯廷蘭說，公司的方案對員工是公平的，因為需要平衡所有員工的薪金成本。公司曾說需要全體員工節省11億美元的勞工成本。目前，只有機師接受減薪15%，減少成本約3億美元。

　西北航空公司的機師、機艙服務員及其他地勤人員表示，不會參加技師的罷工。 　■綜合外電消息