[2005-08-23] 深明年建石油儲備基地

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　深圳加油站限量供油，汽車大排長龍。熊君慧 攝

　【本報珠三角新聞中心記者熊君慧深圳22日電】始於7月底的廣東油荒，使得有關當局意識到儲備能源的重要性。面對深圳成品油只有20天儲備的現狀，深圳政府部門有關人士透露，已經與中石化洽談儲備事宜，並在今年底出台能源儲備方案。目前已委託專門諮詢機構，9月份完成初稿。方案傾向以企業代替政府儲備石油，在深圳建立儲備基地。

　深圳市發展和改革局副局長沈毅表示，該方案被稱為深圳能源十一五規劃，可以考慮依托中石化、中石油，利用企業油罐資源儲備石油。有關部門與專業機構正在研究儲備模式，如在海邊建儲備基地以及建成品油管道。「成品油管道建成後免去海上運輸風險。」沈毅稱，「主要研究石油儲備量多少天，儲備多少庫容。」

部分油站無盈利歇業

　沈毅表示，政府缺乏對石油儲備的專門知識，不可能成立一個專門機構或公司處理石油儲備事宜。地方儲備行為實行企政共儲，具體操作也就是依托企業代替政府儲備，依托中石油、中石化等大企業，擴充其庫存。

　據介紹，目前深圳全市加油站245個，其中95家為民間、外資加油站。油荒期間，不少油站因為無利可圖，基本上關門歇業。沈毅認為，深圳油源沒有問題，主要是價格，若國際上油價繼續高挺，國家成品油價格料將上漲。

供油港貨櫃車無限制

　香港油價是深圳的2－3倍。據統計，深圳日消耗成品油1.2萬噸，其中每日有千多噸成品油被來自香港的兩地牌照貨櫃車所消耗，約佔總量的十二分之一。在7月至今深圳成品油供應量緊張期間，香港兩地牌貨櫃車因為不能在深圳長時間排隊等待加油，所以寧願在香港儲滿油。

　沈毅稱，目前深圳沒有限制兩地牌貨櫃車在深圳油站加油，今後考慮對來自國內的營利性車輛進行加油限制，但對深港兩地車不會有政策限制。