[2005-09-01] 加減機制或變只加不減

　【本報訊】有消息指研究多時的可加可減票價機制將在年底出籠，各界均期望機制能令票價下調，但機制內計算調整幅度的因素，包括有油價，現時油價不斷𣇸升，待機制推出時，票價有可能再沒有下調的空間。

　現時巴士公司要調整票價，不論是上升或下降，均要向運輸署提出申請，運輸署會根據一籃子因素作出考慮，有需要時亦會要求巴士公司提交數據，以支持申請的論點，運輸署的考慮並沒有時間限制。

　環境運輸及工務局已研究可加可減票價機制已有幾年，最近終於有消息指政府可能在年底公布票價。雖然當局尚未透露調整機制內所考慮的因素，但巴士公司的經營成本肯定是其中一個因素，各間巴士公司在過去亦一再強調，可加可減機制不能只考慮通漲或通縮，一定要反應巴士公司營運成本，近年巴士公司一直強調營運成本不斷上升，當中包括油價的𣇸升，所以當可加可減機制公布時，經計算後巴士票價有可能完全沒有下調的空間，反而有上升的壓力。