[2005-09-11] 番禺將躋身全國鐵路樞紐

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　■目前，廣州火車站已選址在番禺鍾村鎮石壁村。圖為番禺鍾村鎮的新型文化廣場。 番禺區檔案局圖片

　【本報珠三角新聞中心廣州10日電】廣州作為被定位為未來全國4個鐵路主樞紐之一的城市，目前已選址在番禺區鍾村鎮石壁村建設新火車站，昨日編制出台的《廣州鐵路新客站地區規劃》分新客站周邊地區、新客站地區及新客站核心區三個層次作出具體規劃。此外遠期石壁四村將考慮整村搬遷，並統一建設村民公寓，成立石壁新村。另外3個鐵路主樞紐城市為北京、上海、武漢。

投資總額130億 2007年建成

　新客站地區北靠飄峰山，南臨大夫山森林公園，西以幸福湧為界，目前是大片的園地和水域。公示規劃範圍東起105國道，南至屏山湧，西以幸福湧為界，面積達11.40平方公里。

　車站共設到發線20條、站台10座。工程投資總額130億元，2007年建成後可形成客運專線、城際軌道交通、地鐵、公路等多種交通方式緊密銜接的現代化客運中心，主要承擔武漢至廣州客運專線、廣珠城際鐵路及廣深城際鐵路始發終到旅客列車作業。據預測，新客運站客流規模到2020年可達8,000多萬人次，其中城際客運量為5,000多萬人次。

地區規劃已出台 將建三站區

　廣州新客站包括三部分內容，新客站站場、城際鐵路動車段、武廣鐵路動車段。其中，新客站站區位於番禺區鐘村鎮石壁村建成區南部；武廣列車動車段位於沙灣鎮西部規劃中的古龍工業區；城際鐵路動車段，位於鐘村鎮北部，東側與大石鎮石北工業區相鄰。規劃目標是使該地區成為廣佛都市圈區域性商貿為主的高端服務業的集聚中心，廣州市南部城市級公共中心，珠江三角洲的生態形門戶。