[2005-09-19] 南中國海水域 多次助搜救

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　【本報訊】內地水域發生意外，港府飛行服務隊協助搜救已非首次，事實上該隊過往已有多次到南中國海水域成功救人的紀錄。近年本港更聯合內地有關部門作海上演習，提升兩地的聯合搜救能力。

　例如在2002年9月11日，颱風「黑格比」橫越南中國海，直逼香港，沿途令多艘漁船翻沉覆沒。當時香港正懸掛8號颱風信號，飛行服務隊前往南中國海執行拯救任務，救起2條漁船上21名漁民。事件更令飛行服務隊獲人道服務獎殊榮。

　另一次則早於2000年12月28日，一艘運載木材大陸貨船，在南中國海遇上6級東北風和巨浪，船身向右舷傾側15度，並開始入水。當時政府飛行服務隊派遣一架定翼機和2架直升機往現場搜索，同時發出訊號要求現場附近船隻提供協助。在1個半小時內，27名大陸船員悉數獲救。

與內地合作　辦海上演習

　為加強中港兩地聯合搜救能力，在今年7月7日，香港飛行服務隊參加了在上海洋山港舉行的大規模海上聯合搜救演習，派遣捷流41型定翼機及超級美洲豹直升機參加，順利進行。不過當飛往內地途中，被內地傳媒誤報為飛機因燃料不足，要在福州市急降加油。

　說到中港兩地首次合作進行海上演練，去年6月底在海南省三亞附近海域，本港飛行服務隊也協辦了2004南海聯合搜救演習，當時有國家交通部、海南海事局、海南省公安邊防總隊等27單位共509人參加。

　飛行服務隊當時派出了J-41定翼機和超級美洲豹L-2直升機參與演練。近年發生在內地水域，難度比較高的海上搜救行動，要算發生在今年7月29日的一宗。當日一漁船在內地水域沉船，8名船員墮海，因為當晚風雨交加，在茫茫大海內找尋墮海漁民恍似大海撈針，難度極高。幸好飛行服務隊最後亦成功救回所有船員。

服務範圍45萬平方浬

　飛行服務隊一直和香港海上救援協調中心合作。該中心於1989年成立，負責統籌一切可用的資源，在香港水域及大部分南中國海的國際水域內，進行海上搜救工作，涉及範圍約45萬平方浬。包括可要求政府飛行服務隊、水警和消防處調派資源來進行搜救行動。