[2005-09-30] 深港共識 設物流綠色通道

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　香港海關關長湯顯明(左四)與深圳海關關長鄒志武(右二)昨日開會達成共識，計劃在未來6至8個月內，合作在兩個口岸落馬洲與皇崗之間設立「綠色通道」，增強兩地的物流通關效率。 朱樂汶 攝

　【本報訊】(記者 朱樂汶)深港兩地海關關長昨在本港會面後達成共識，計劃在未來6至8個月內，設立的「綠色通道」，增加物流通關效率。這項隨物流業界人士自願性參加的新措施，將會為符合條件的跨境貨車提供快捷的「一站式」清關服務，不單將清關手續減少一半，亦有助預計於明年底完工的深港西部通道實行「一地兩檢」紮根發展。

自願參加 理論上直通

　香港海關關長湯顯明表示，若兩地海關構思的「綠色通道」實施後，貨櫃車司機可預先登記及提前申報付運貨物和貨車的資料，待兩地海關完成風險管理評估後，可直通位於落馬洲及皇崗的特定通道，不用再排隊：「計劃屬於自願性質，現時本港過關的平均時間約為30秒，不排除有時會出現輕微的輪候，但使用通道的，除了辦理出入境手續打手指模外，理論上是直通，將通關時間減到最低，若果在抽查時發現車輛有可疑，我們會個別處理。」

　湯顯明還指出，為加快跨境陸路貨物清關，雙方已成功推行了「統一載貨清單」及「互認關鎖」等措施，利便跨境商貿。

無縫連接紓樽頸地帶

　深圳海關關長鄒志武表示，現時貨櫃車由葵涌貨櫃碼頭運貨上深圳，分別要在葵涌、落馬洲、皇崗及深圳華南物流中心，辦理共四次的通關手續。若深港「綠色通道」實施後，在葵涌的海運碼頭與深圳華南物流中心將形成「點對點」無縫的連接，紓緩現時因大量貨車因拆貨檢查而造成「樽頸地帶」的情況。

先在落馬洲皇崗試行

　湯顯明與鄒志武皆表示會爭取盡速在6至8個月之內，在落馬洲、皇崗口岸開闢「綠色通道」，他們又說會以落馬洲、皇崗的綠色通道為試點，而短期內的目標是實施「一地兩檢」，務求加快清關程序，以應付迅速增長的貨運流量。

　此外，兩地亦同意加設一條光纜，以配合位於深圳灣口岸「西部通道」的啟用，避免日後過關時貨物重複查驗。透過「光纜」，兩地海關能快速交換貨物資料，包括深港兩地各自兩套先進的X光影像儀器及貨物檢查結果，有助雙方管理及貨物清關。