[2005-10-05] 路政署：兩地發展速 須多建跨界大橋 放大圖片
港珠澳大橋設計圖。 資料圖片
【本報訊】路政署署長麥齊光估計，港珠澳大橋由概念至工程完成，需時8至9年。他認為，隨著珠三角急速發展，兩地有需要興建更多跨界大橋。
麥齊光接受香港電台專訪時稱，連接香港、珠海及澳門三地的港珠澳大橋，24項的專題研究中，有4項仍未完成，希望在今年之內完成。而根據香港大型工程的經驗，該橋由概念至完工需時8至9年：「30多公里長的大橋，施工期約5年，而香港作為相當有效率的城市，我們進行這些工程時，由概念至完成需時約8至9年，這是相當快的速度。」
人流物流不斷增加
他認為，珠三角與香港的人流及物流不斷增加，繼港珠澳大橋後，絕對有可能興建更多跨界大橋。不過，連接點是否由現時的珠江東面轉往西面，則要視乎未來的發展：「珠江的西面例如是中山、珠海等，城市化的速度較慢，但西岸後面有更大幅的土地，將來的發展是很龐大的。15、20年後之發展的形勢如何，運輸基建一定要配合。」
他透露，港珠澳大橋會以斜拉橋形式興建，而大橋橫跨珠江口的航導，其跨度要夠闊，讓船隻順利通過；而不影響航道的地方，便由橋躉支撐普通橋面。除了橋之外，亦會有3至4公里的隧道。
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