[2005-10-18] 將形成環渤海經濟通道

　朔黃鐵路是衝破中國能源和運輸「瓶頸」的大通道，更是將西部資源優勢轉化為東部經濟和社會效益的紐帶。朔黃鐵路與天津港的連接，預計2006年1月鋪軌，年底通車。它近期設計能力為3775萬噸，遠期將達到4200萬噸，不但緩解能源需求的燃「煤」之急，還為天津實現「北煤南移」戰略提供了可靠保證。南下龍口港的黃（驊）大（家窪）鐵路，全長207.68公里，遠期設計能力為4000萬噸，已列入國家《中長期鐵路網建設規劃》。黃大鐵路的修建將為黃河三角洲地區的崛起注入強有力的活力，為神華煤在龍口港下水，開闢了第二條新的下海便捷通道。在不遠的將來，朔黃鐵路公司的黃萬鐵路與其控股的黃大鐵路，將與其他鐵路一起，把遼寧、河北、天津、山東三省一市連接起來，從營口、錦州、葫蘆島到唐山、天津、河北黃驊，到山東省東營、壽光、龍口、煙台乃至青島，一個新的環渤海大通道即將溝通，對環渤海經濟的崛起必將起到積極作用。

北京新聞中心丁川、蕭晶