設想中的低速磁懸浮列車，預計時速在120-200公里，而高速磁懸浮則達500公里。
據專家介紹，低速磁懸浮列車有多個優點，適合於大城市與周邊衛星城市的連接，最大的優點是幾乎沒有噪音。曾有專家在德國測量，結果顯示，當列車速度下降到200公里／小時時，發出的噪音和城市中一輛小轎車運行的噪聲差不多。
據介紹，低速磁懸浮列車造價亦低於高速磁懸浮列車，國產化磁懸浮列車價格又低於進口列車。國產磁懸浮列車的研製成功，將大大降低磁懸浮列車的成本。 ■本報資料室
