[2005-11-26] 陳祖澤：九巴減價已盡力

　【本報訊】巴士票價可加可減機制中，長途路線的乘客需要預繳回程費用，有立法會議員批評未能令所有市民受惠。

　九巴董事長陳祖澤指出，巴士公司不可能做蝕本生意，並再次以「牛油」比喻優惠，指要所有乘客得到受惠，減幅只會是小恩小惠，到時又會被人批評。

李永達指大部分市民不受惠

　環境運輸及工務局局長廖秀冬昨出席交通事務委員會時表示，理解市民對於預繳回程車資的關注，惟可加可減機制增加票價調整的透明度，加上本港短程巴士的票價較外國為低，因此當局同意巴士公司只減長途車費。她強調，過去3年經濟由通縮轉為通脹，非她個人可以控制，並對新機制的安排問心無愧。議員李永達及李華明則批評，只有長途路線才獲減價，大部分市民均不能受惠。

陳：不可能做蝕本生意

　九巴董事長陳祖澤指出，在可加可減的機制下，巴士公司的回報率已降至9.7%，減幅沒可能大過利潤，更不可能做蝕本生意。

　他補充，燃油價格上升，隧道費又加價，營運成本在近年不斷上漲，九巴已盡了最大努力為市民提供優惠，「塊牛油是這麼大，優惠要分到所有人都受惠，所有巴士路線都減價，減幅或降至1%，可能只是小恩小惠，屆時又會有人批評。」