[2005-11-30] 湛江百億建重化基地

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　湛江工博會期間，湛江港舉行25萬噸級航道竣工、20萬噸級鐵礦石碼頭驗收、寶滿集裝箱碼頭啟動儀式。 本報湛江傳真

本報珠三角新聞中心記者　劉慧華、通訊員　陳祥勝、吳麗清、韓志民

　在最近廣東省「十一五」規劃建議中，明確提出東西兩翼要發揮臨海區位優勢和資源優勢，重點發展臨港重化工業、特色產業和配套產業，湛江在粵西的戰略地位由此凸顯。湛江最大的優勢是港口，所以，湛江港近年共投入了數十億元進行硬件改造，以深水航道和大型碼頭支撐湛江的重化工業發展，收效甚大。目前，中國三大石油公司在湛江已投資逾百億元；寶鋼、韶鋼集團欲聯手建千萬噸鋼鐵廠；年吞吐160萬標箱的集裝箱碼頭項目，更是讓包括李嘉誠旗下公司在內的香港業界倍感興趣。湛江打造粵西重化基地的條件已成熟。

　在日前的湛江工業博覽會期間，亞洲最深的人工航道——湛江港25萬噸級深水航道竣工投產，與此前投產的全國最大的陸岸30萬噸油碼頭、華南地區最大的20萬噸級鐵礦石碼頭，合稱「三大工程」已全部投產。這樣，不僅大大降低大西南地區綜合物流成本，鞏固了湛江港作為華南大港和西南地區出海主通道的地位，而且為湛江承接貨物大進大出的重化工業轉移提供了極為有利的條件。規劃建設中佔地38平方公里的臨港工業基地一推出就備受關注。

深水港口變貨櫃碼頭

　湛江市代市長陳耀光說，隨著大批重化能源項目陸續建成，湛江將形成1,000萬噸以上的煉油能力、1,000萬噸以上的石油儲備能力和700萬千瓦時的發電能力，成為廣東乃至全國重要的重化工業基地。當電力能源供應再次成為廣東經濟網站發展的「瓶頸」的時候，湛江傳出如此振奮的消息，實在令人側目。

　湛江港是泛珠三角區域中唯一一個深水港口，在未來5年內，湛江港將陸續投入70多億元，進行大規模的老港區技術改造和寶滿集裝箱港區、東海島港區、東頭山港區和臨港工業園的建設，全力打造泛珠三角和環北部灣區域規模最大的物流基地。

　湛江經濟技術開發區是內地首批14個沿海開發區之一，享受國家級經濟開發區的各項投資優惠政策，過去一直是外來投資的首選地。經過20餘年的發展，湛江開發區已成為湛江的工業發展龍頭和粵西最具活力的經濟區，也是湛江打造重化工業的重要載體，中國海洋石油公司的儲油基地就設在該區。

　時下，湛江開發區申請延伸區又為外來投資者提供最佳投資機遇。湛江開發區管委會主任林萌說，在東海島的16.1平方公里的新區將重點發展臨港重化工業。同時湛江市委、市政府把面積達30平方公里的湛江市臨港工業園交由開發區管轄。屆時，湛江經濟技術開發區的管轄面積將擴大到55.3平方公里，為打造臨港重化工業基地提供更廣闊空間。

開發區投資港資佔半

　在日前湛江工業博覽會首日舉行的經貿合作項目簽約儀式上，開發區簽約4個項目。其中港資項目佔一半。由香港聯中雲石工程有限公司投資0.972億元的進出口石材加工項目；由香港攜康實業有限公司投資0.5063億元的電器電子生產項目。四大項目簽約金額共5.4473億元，繼續顯示出開發區的工業聚集效應。