[2005-12-02] 世貿臨近保險業拒保 送貨車繞道

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　世貿部長級會議舉行在即，灣仔北會議展覽中心一帶由12日午夜起會劃為禁區，來往尖沙咀及灣仔的小輪停航，行經灣仔北約30條巴士路線將改用繁忙的告士打道，加上會議開幕當日，示威遊行隊將行經告士打道，勢為區內交通帶來重大壓力，甚至大混亂，鄰近市民日常生活必大受影響。

　【本報訊】(記者　陳朗昇)世貿會議召開時鄰近地區交通情況實令人擔心。更令人憂慮的是，保險公司明言，不會承保在騷亂或暴動時的損失，令一眾營業車輛膽戰心驚。灣仔區因此可能出現供應危機，有運輸公司已通知客戶，會議開始後5天內，不會送貨到灣仔北，呼籲客戶自行儲備足夠食水及文儀用品。

巴士改道 地鐵或飛站

　由於位處禁區邊緣的告士打道，是通往紅磡海底隧道的唯一幹道，估計會議期間會對港島北一帶交通帶來相當壓力。而實施封路後，包括行經灣仔碼頭巴士總站的30條巴士線要改道，估計受影響乘客達2萬2千人。而封閉灣仔碼頭，亦令約24,000名習慣使用渡輪服務的乘客受影響。位於灣仔碼頭的到內地直通巴士站亦會封閉，港島的過境交通服務必受影響。

　在路面交通極可能大受影響下，地鐵應是市民最可靠的交通工具，但地鐵亦已表示，如果個別月台過於擠迫或路面嚴重擠塞，列車可能會「飛站」。即使市民肯花錢乘的士，但在會展附近的多個的士站，包括灣仔碼頭的士站，金紫荊廣場的士站、港灣道花園過海的士站等都會關閉，交通情況未明，的士司機都表示可能只會接載乘客到告士打道。

保險卸責運輸業告急

　更重要是保險責任未明，保險業聯會日前表明，若發生騷亂或暴動，汽車全保會失效。即使是法例規定的第三者保險，保險公司按例賠償後，可能再向車主追討。雖根據《公安條例》，3人以上有目的地作出破壞行為而引起公眾恐懼，才可定義為騷亂或暴動，但原來保險公司可自行根據事發情況，決定是否發生騷亂和賠償，而不是根據政府宣布或經法律程序。車主如反對保險公司決定，須循民事訴訟追討。

　中重型貨車關注組主席黎劍得表示，如此保險條款令業界營運情況告急。他解釋，現時中重型貨車主要是駛往港島西上環一帶的海味舖，或柴灣工業區，由於隧道收費問題，多數貨車會使用紅隧，令業界對安全及賠償問題感到非常不安。據他了解，已有蒸餾水供應商及運輸車隊，表明在會議期間將停止由灣仔至中環的送貨服務，並要求客戶儲存不少於5天的物資，如樽裝水及文儀用品等。

世貿會議期間受影響交通工具一覽

　交通工具　情況

　公共巴士　灣仔碼頭巴士總站封閉，30條巴士線須改道，每天將有22,000名乘客受影響

　皇崗巴士　位於灣仔碼頭旁總站停用，至今未公布相應措施

　的士　鄰近世貿會場4個的士站料將受影響

　渡輪　灣仔碼頭封閉，來往灣仔至中環及紅磡渡輪與觀光郵輪均暫停服務，需改用中環碼頭，每天約24,000名乘客受影響

　地鐵　若個別月台過於擠迫或路面嚴重擠塞，列車可能會「飛站」

運輸業盼當局速發指引

　【本報訊】(記者　陳朗昇　聶曉輝)封路令交通大混亂，營業車生意大打折扣之餘，司機的人生安全問題更受關注，中重型車關注組更表明擔心激進示威者危及駕駛者生命財產，並向警方作出一些具體建議，卻不得要領；另有運輸業團體指當局遲遲未有發出指引，令他們感到無助。

　中重型車關注組主席黎劍得呼籲業界，如發現示威者在駕駛者附近出現且有感人身安全有危險，應即時「棄車逃亡」到安全地方，並將手提電話號碼貼在車頭當眼處，以便警方聯絡。不過，警方回應卻指出，駕駛人士將車輛棄置在路上是不負責的任為，可能導致交通嚴重擠塞。警方呼籲駕駛人士切勿嘗試，否則必會把車輛拖走，並向司機或車主追討拖車費。警方又指若駕駛人士發現前路有危險，可向現場警務人員求助，警方亦會盡力協助。

　市區的士司機聯委會主席郭志標則表示，曾欲與警方商談有關指引問題，卻遭拒絕，故日內會與業界開會，自行商討指引。他又估計會議期間，主要道路將有很多交通警員維持秩序。此外，因為多條道路被封，司機屆時未必能直達乘客提出的目的地，但不擔心投訴的士司機拒載或服務欠佳的數字會增加，因為會議期間交通擠塞的責任不需由他們承擔，「即使有指控亦對司機不公平。」

商戶怨關舖 慘蝕數星期

　【本報訊】(記者　朱樂汶)國際關注的世貿第六次部長級會議日漸迫近，灣仔會展中心附近的保安工作幾近完成。走近灣仔海旁，不難發現天橋已焊接了鐵欄，開始舖上較柔軟的鐵絲網；接近示威區的灣仔碼頭附近開始築起高高的圍欄。一系列保安措施，最首當其衝受影響的莫過於是位於會議場地附近的商戶，在會議期間將不能做生意，有商戶批評政府沒有賠償他們的損失。

　警察公共關係科發言人表示，會議期間有足夠人手確保灣仔北一帶地區安全及交通順暢。警方不會建議商戶在會議期間暫停營業，而個別商戶是否在會議期間繼續營業，警方指純屬商戶的商業決定。

不准開舖遇事甘心命抵

　在灣仔碼頭開設小賣店的陳小姐表示，保安局職員早前通知她，在世貿會議期間，她的小賣店要暫停營業一星期。陳小姐不忿地說：「這星期附近又圍板，裝鐵欄，令到灰塵四起，我無�髐j半生意，今日由朝早六點到旁晚都做唔到幾百蚊！我每月10,000元租啊！政府只係搵人通知我會展開世貿會議，按保安條例，命令我唔可以開舖一星期喎！我梗係據理力爭喇！有咩理由唔比我開舖先，就算我開舖，比示威者打爛野，都係我�翵ヾA我甘心命抵，但你唔畀我開舖，我就肯定蝕硬！」

　陳小姐的小賣店僅有40呎，約相等於四個街邊電話亭的面積般大，她還有三個巨型的大雪櫃。「我舖頭好細，平時我三個雪櫃，有一個可以推入舖頭，但另外兩個一定加鎖放在舖外，現在我做唔到生意，之前又唔敢入貨，驚食物變壞，我下星期要開始丟食物喇！到時我又唔在場，如果有示威者打爛我的兩個幾萬蚊的雪櫃，我一定嘈上差館！」

12月損失將非常慘重

　陳小姐表示，曾致電世貿會議保安負責部門：「我問佢地我每日數千元的損失由誰來負責，點知佢地叫我支持世貿喎，咁邊個支持我啊！如果世貿開一年我執笠喇！仲做咩啊！」陳小姐大吐苦水說，舉行世貿會議已令她不能開舖做生意，即使會議結束，聖誕節長假期又將至，附近辦公室又休假，她預期12月的損失將會非常慘重。她更批評政府沒有在「封舖」期間對她的損失作出賠償，她認為即使政府在財政上有少許的補助也屬正常，沒有道理要普羅市民賠錢來舉行世貿會議。

馬師道氣站會議期間續開

　【本報訊】(記者　陳朗昇)世貿會議期間，鄰近全港最大示威區灣仔運動場旁的石油氣加油站，原本擬定關閉。但經當局、的士業界及營辦商多次磋商後，加氣站將會繼續維持服務，由於加氣站旁邊是變電站，危險性極高，故營辦商會築起3米金屬圍板，以防遭受火攻。

　監管加氣站的機電工程署、氣站營運商近兩周幾乎每天開會，商討對策。由於加氣站位處兩個示威區，灣仔運動場及灣仔貨物起卸區之間，加上毗鄰灣仔分區變電站，若有激進分子加以破壞，甚或投擲氣油彈，勢必觸發大爆炸，故警方曾希望氣站在會議期間關閉，以防意外。

　但氣站營辦商考慮到合約列明氣站需24小時運作，而且馬師道加氣站向來甚受的士及小巴司機歡迎，對服務需求很大，故決定維持正常服務。

　市區的士司機聯委會主席郭志標表示，由於保險公司已明確表明若遇上騷亂或暴動，保險公司將不會承擔賠償，而第三者保險亦有機會由車主承擔，所以已囑咐同業在世貿會議期間減少到灣仔北。

收起垃圾筒 防當武器用

　【本報訊】警方計劃在世貿期間，以大膠袋代替垃圾筒，確保示威人士不會將垃圾筒作為攻擊性武器。

　警方昨日聯同運輸署向受世貿部長級會議期間影響的商戶，以及大廈管理公司，簡介會議期間的遊行路線，及向他們建議一些保安措施，有近200人出席。警方灣仔區副指揮官李建輝呼籲管理員加強留意出入大廈的人士，以及每日巡樓，同時留意隱蔽地方有沒有放置可疑物品，若商舖或大廈附近有美式連鎖快餐店等，較可能是示威者襲擊的目標，亦要提高警覺。

　李建輝又表示，已經與食環署聯絡，在遊行期間，將沿途的垃圾筒收起，改為在欄杆掛上大膠袋收集垃圾，防止示威者用垃圾筒作為攻擊武器。

　李建輝表示，由於示威團體的遊行路線會經過洛克道以及東角道等，屆時亦會封路，但如果商戶有需要上落貨，警方會盡量協助，以減低示威對他們的影響。