[2005-12-07] 劉江華 ： 利跨境交通配套

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　訪問團成員在深港西部通道前合照。 本報記者葉傲冬 攝

　立法會交通事務委員會結束兩日在珠三角的考察行程，此行團長、委員會主席劉江華表示，通過是次考察令他們更了解內地的交通發展，對日後本港與內地的跨境交通合作和配套有幫助，是一次難得的交流機會。 　記者：葉傲冬

　立法會交通事務委員會昨天下午結束在珠三角的兩日考察行程，委員會成員先後參觀港珠澳大橋落腳點、深港西部通道施工場地、深圳市交通指揮中心及鹽田港，昨午獲深圳市人大常委會接待，共聚午宴。劉江華總結行程時指出，今次行程全面了解泛珠三角地區的交通發展，對未來立法會研究財務安排和工程時有很大的作用、幫助。

　劉江華認為，雖然起行時委員會成員未能齊集，但眾人已「排除困難」，各黨派一起了解內地的交通情況，這是十分難得。他希望日後立法會委員會到內地訪問，也可以繼續這次的經驗，進行交流。他讚揚廣東省當局接待十分周詳，用了很多人力資源辦好接待。他期望，大家日後有更多接觸機會。不過，他承認今次的行程較緊迫，但可以了解珠三角主要交通情況及跨境基建進展。

深港西部通道　料06年完成

　他透露，內地有關當局正就大橋的融資問題，與有意投資大橋的投資者接觸「摸底」，討論有關造價等問題。至於議員方面，劉江華形容他們較關注如何提升大橋交通流量及確保收費不會太高。

　訪問團昨早在珠海曾視察港珠澳大橋落腳點，劉江華表示，落腳點將會有隧道連接至珠海市高速公路，這樣可避免擠塞，通車後亦有助香港與廣東省西部的聯合及發展。

　委員會成員昨午到過深港西部通道的工地，劉江華引述內地官員表示，整項工程現時已完成近8成，可望於06年底完成，並於06年底至07年初通車。他希望收費不會太昂貴，以吸引更多車輛使用。

　其後，眾人到鹽田港了解現時深圳的航運發展。議員陳偉業表示，由於內地不斷利用自身優勢鞏固經濟地位，相信在不久將來，內地的基建、航運將逐漸取代香港的領導位置。他認為，若特區政府不痛定思痛，重新研究香港的定位、基礎，香港作為國際航運港口的地位會逐漸落後，影響力下降，這是危機所在。