[2005-12-08] 意外頻生 小巴須補裝安全帶

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　政府表示會加強向市民宣傳，提醒他們有責任佩戴安全帶。圖為交通警員向小巴乘客派發單張。

　【本報訊】(記者　朱樂汶)公共小巴安全帶法例實施超過一年，涉及小巴而引致傷亡的交通意外頻生，每年接近1000宗。環境運輸及工務局局長廖秀冬表示，至今有近半石油氣小巴於法例生效前登記，仍未裝設符合法定標準的座椅或安全帶。為針對小巴意外增加，當局正與業界及生產商研究有關補裝安全帶的細節，並預計未來數年隨著更多車齡達八年的小巴換上安全帶，小巴安裝安全帶的比例可超過7成，同時政府亦會繼續研究在小巴內安裝車速監測儀。

　公共小巴安全帶法例自去年8月生效至上月18日，警方向未有佩戴安全帶的小巴乘客，共提出781宗檢控。

　廖秀冬表示，現時全港有2,330部石油氣公共小巴中，有1,280部已裝設符合法定標準的安全帶，約佔55%，至於剩餘的45%，即1,050部於法例生效前登記石油氣的小巴，由於當時有關法例並未生效，因此大部分均沒有裝設安全帶。

　香港的士小巴商總會會長兼理事長陳洲表示，現時政府並沒有提出具體的時間表，強制舊有的石油氣小巴「補裝」標準的座椅或安全帶：「若一輛舊有小巴要加裝以上設備，至少幾萬元，又要通過政府驗車程序，司機可能無得做生意，很多小巴司機寧可免則免，即使政府立例強制，相信也有寬限期，除非政府能提供補助，否則司機多數會等『夠期』換新車才換設安全帶，這樣在成本上會較為划算。」