[2005-12-09] 陳方安生：死撐拒認錯 在職期間涉多次嚴重失誤
前政務司司長陳方安生參加上周日的遊行，令她的政治野心再次暴露人前，45條關注組唯恐天下不察，以大量肉麻詞彙堆到「陳四萬」身上，甚麼「香港昂山素姬」、「香港良心」等，甚至將陳方安生形容為香港「民主之母」，以至陳太仿如完美無瑕，其辦事能力更如超人。但港人並不善忘，翻查幾乎一輩子在政府部門工作的陳太，不難發現她曾多次涉及重大的失職，其中3次更飽受社會輿論壓力，要求她掛冠而去。
《成報》近日刊登香港大學哲學博士邱逸的評論文章，指陳方安生在過去10年，「除對鞏衛以英國利益為依歸的『香港價值』全力以赴，對政治性的課題興趣頗深外，其餘重要的課題如貧窮、人權、公義等，她都交了白卷。」
根據資料，早於86年，當時擔任社會福利署署長的陳方安生，便因以鐵腕手段處理「郭亞女事件」而備受社會批評。當時，她引用《保障婦孺條例》，強行破門進入葵興邨一單位，帶走被困多時的6歲女童郭亞女，並將其母黃婉韶送入精神病院。
對於陳太下令「破門入屋」及「分隔母女」的做法，社會各界均強烈抨擊，有人直指不人道，有社工更痛斥社署濫權，並要求陳方安生辭職。陳方安生並沒有就事件而下台，相反在93年仍堅稱當年的決定正確。
累市民多繳34億電費
陳方安生於92年擔任經濟司時，高估中電用電量，令該公司投資過度，導致市民多繳34億元電費，直接損害了全港市民，特別是基層市民的利益。
有關事件雖然沒有被即時揭發，但在98年立法會政府帳目委員會中，議員重新跟進事件，批評陳方安生沒有把低用電量預測評估提交當時的行政局，導致市民多繳電費，是疏忽職守。陳方安生那時亦承認沒有提交有關資料，但否認自己誤導，更否認因此造成市民交多了電費。立法會各黨派議員均對陳方安生的答覆十分不滿。
說到反對派常掛在口邊的「官商勾結」，其實陳太也難撇清。在93年初，於港英政府放棄傳統公開招標、價低者得的做法，改以私人協議方式批出9號貨櫃碼頭的停泊合約，而其中4個泊位，更由英資財團取去一半，令社會懷疑港府與英資財團之間有「利益輸送」，其時陳方安生擔任經濟司，了解及處理整個過程。隨後，中央政府曾要求把有關問題交由中英聯合聯絡小組討論，但遭陳方安生拒絕，惹來點名批評，指她有意誤導國際投資者，以及替英方護航。
新機場大混亂難辭其咎
陳太近期高調反對問責制，事實上她在此問題上也是「言行一致」—在98年新機場混亂，封港多日，造成重大損失的事件中，身兼機場發展策劃委員會主席的陳方安生被社會人士指摘失責。由行政長官委任的新機場調查委員會及申訴專員公署均指機策會有疏忽之處，立法會調查委員會點名批評她監管不力，有議員更要求她辭職。
拒絕辭職 聲言「不會流淚」
不過，陳太拒絕辭職，並聲言自己「不是嚴重失職、不會引咎辭職、不會流淚」，反在言談間一再暗示有人隱瞞新機場仍然有未完善地方，遂訂出未必合適之啟用日期，將自己身為機策會主席的責任推得一乾二淨。《成報》的評價文章亦導出，陳方安生當年能面對所有的批評戀棧不去，是因為特首董建華「心慈手軟」，否則新機場開幕時混亂紛爭一役，已能令她「鞠躬下台」。
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