[2005-12-20] 「造城風」肆虐 長城哭泣

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　■位於河北省遷西縣境內的明代長城青山關城堡。 資料圖片

　近年來，中國很多地方經濟利益的刺激下，開展以利用萬里長城吸引更多海內外遊客為目的的「造（長）城運動」。在「造（長）城運動」中，許多不同朝代的原始長城未經科學論證，被修造成「清一色」的仿明清長城；索道、卡丁車等不合適的現代旅遊、娛樂設施，不僅破壞了長城的原始風貌，甚至使一些長城牆體面臨坍塌的危險。專家認為，萬里長城是中華文明的重要象徵，嚴格規範長城開發活動已經迫在眉睫。

　【本報訊】據新華網19日消息：自1987年長城被列入世界遺產名錄以來，人們對長城保護和利用的意識大大提高。但進入新世紀，在經濟利益的刺激下，很多地方開展的是以利用長城吸引更多海內外遊客為目的的「造（長）城運動」。

現狀：開發無序 縣縣點火

　據不完全統計，現在全國有19個省市的境內有長城，已經或正在招商開發的項目有230多個；其中以河北和北京所佔的比重最大，兩地的招商項目130個左右。河北省境內現存的明長城達2,000多公里，關塞眾多，氣勢恢宏，且大多為磚石結構，保存相對完好，集中了明長城的「精華」區段。河北省近年來提出「全面保護長城文物、統一開發旅遊資源、帶動地方經濟發展」的目標，並專門修建了一條全長1754公里的長城旅遊公路，將老龍頭、慕田峪、大鏡門等多處長城景點連接起來。

　據不完全統計，在全國近百個長城開發招商項目中，鄉鎮政府招商的佔8％，各種旅遊公司佔21％，市縣旅遊局佔33％，其他佔28％；而作為世界遺產的管理部門—文化文物部門所佔的比例僅為10％。長城開發呈現出「縣縣點火、村村冒煙」的無序狀態。

專家：護城有據 開發有規

　由於一些新建的所謂「長城景觀」及配套設施不符合文物管理的相關法規，在「造(長)城運動」後又不得不被拆除，投資者也因此蒙受了巨大損失。金山嶺長城上花費鉅資修建的瘋狂巴士、卡丁車等遊樂項目也同樣面臨著被拆除的命運。據介紹，以促進旅遊為目的的「造(長)城運動」已經成為破壞長城的罪魁禍首。

　山東省原政協副主席李殿魁認為，國家有關部門應合理確定長城開發利用的範圍以及重點保護、開發的區域，並制訂針對各時期長城的「修舊如舊」的不同標準和操作規程，以利於各地「保護長城有據、開發長城有規」。

　此外，工業園區和重大基礎設施建設要盡量避開長城古跡；如果確實無法避讓，必須事先徵求文物部門意見，合理設計與施工。