[2005-12-27] 深地鐵3號線沿線物業看好

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　■在地鐵3號線建成後，深圳龍崗中心城區的樓價有可能突破每平米8,000元。 本報深圳傳真

　在東門老街站與1號線接駁的深圳地鐵3號線26日在龍崗動工。據介紹，該線路將貫穿深圳龍崗區，初步設計投資109.87億元人民幣。據香港地鐵公司中國及國際業務總監龍家駒介紹，香港地鐵已與深圳市簽訂了框架協議，將獲得該線路的經營權，可能也會獲得部分上蓋物業經營權。而深圳房地產業界人士預測，3號線沿線物業將進入一個衝刺上漲的階段，龍崗區地鐵上蓋物業每平方米的均價將上漲100%左右，達到8,000元每平米。

　【本報珠三角新聞中心記者羅珍、岳仿嶙、特約通訊員紀小明、劉芳蓉深圳26日電】地鐵3號線26日在龍崗動工。該路線起點為紅嶺中路站，終點為龍興街站，設計投資109.87億元，計劃工期4年，預計2009年底通車。

港鐵得30年經營權

　據介紹，該線路以地下方式通過羅湖區，在布心站轉為地面高架設計，經過龍崗區的布吉、橫崗、龍城等區域全線長33公里，全線設車站21座。

　據香港地鐵公司中國及國際業務總監龍家駒說，香港地鐵已與深圳市簽訂了合作框架協議，具體合同仍在探討中，但可以確定的是香港地鐵公司將擁有3號線部分時間的經營權，暫訂為30年。而對於上蓋物業，龍家駒表示，這也是目前港鐵與深圳市在談的內容之一，港鐵可能將擁有部分上蓋物業的開發權，但具體內容仍需到春節前後才能最終確定。

帶動沿線物業發展

　此外，據美聯物業分析，龍崗區的平湖、坪山、坪地等地區由於距離關內較遠，一向是深圳房地產市場發展較為滯後的區域，地鐵的開通將大大縮短這些地區與深圳關內的心理距離，所以預計在地鐵開通之後這些周邊地區的房地產市場將能夠有更進一步的發展。

　據業內人士分析，在地鐵規劃出爐後，龍崗區的樓價就開始上漲，從2004年的3,000元每平米，上漲到目前的4,000元每平米，而龍崗中心城在售樓盤價格已經達到每平方米4,500元，某質素較好的樓盤開盤價甚至定在了每平方米5,000元以上，且市場反響不俗。業界普遍相信，在泡沫成份最少的龍崗中心城，樓價將會繼續保持強勁勢頭向上攀升。

　而此次地鐵3號線的動工，對於龍崗區樓價又是一個利好消息，龍崗區的樓價也將進入一個衝刺上漲的階段，在地鐵開通前，即2009年前，龍崗區地鐵上蓋物業的均價將達到6,000元每平米以上，隨著地鐵的開通，樓價還將會有進一步的升值，最終將達到8,000元每平米左右。