[2005-12-27] 廣州9線地鐵網5年開通

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　【本報珠三角新聞中心記者唐苗苗廣州26日電】今天上午廣州地鐵二號線延長線段、三號線首通段、四號線(大學城專線)正式開通試運行，下午2時開閘對市民開放，至此廣州軌道交通已開通總里程59公里，初步實現了地鐵環狀運營線網。據廣州地鐵總公司稱，今後5年都將有地鐵線建成開通，爭取到2010年，9條線路貫穿廣州南北，大大方便當地市民。

　廣州地鐵三號線首段、四號線大學城專線26日開通試運行，據廣州地鐵總公司介紹，三號線是廣州市南北向的快速軌道交通主幹線，也是廣州首條「規劃引導型」線路，呈南北「Y」字形走向，線路全長36.33公里，其中主線北起廣州東站，南到番禺廣場。

　三號線將於明年年底全線開通，屆時從廣州東站直達番禺只需半個鐘，港人到達廣州後可在東站直接搭乘地鐵到番禺，省卻中途轉公車之苦。

時速百二公里全國最快

　今日開通的三號線首段長6.3公里。三號線時速達120公里，是目前內地最快地鐵線路。四號線大學城專線（試驗性工段）由大學城直達廣州市中心，對方便10多萬大學城師生出行將發揮重要作用。與三號線首通段、大學城專線（實驗性工段）同時開通的還有二號線的延長段琶洲至萬勝圍。

　新開通的地鐵線路在確保正常運營、乘客安全方面做足功夫，例如新列車在靠近車門處設置了可與司機直接通話的按紐，乘客在車廂內發現異常情況可及時通知司機，同步裝上的攝像頭也便於司機及時掌握行車過程中的可疑情況。

　新線路的隧道內靠牆壁處還裝上了疏散平台，遇到停電、危險事故停車後，乘客可沿疏散平台安全走向最近的站台出站，快速逃生。

　廣州市市長張廣寧在開通儀式上表示，到今日為止廣州軌道交通已開通的總里程為59公里，初步實現了地鐵環狀運營線網，為廣州實施「南拓、北優、東進、西聯」的戰略佈局邁出了重要一步。

料八成亞運場館可通地鐵

　目前三、四、五、六號線和二、八號延長線、機場線等工程在加緊建設，廣州將力爭2010年建成255公里城市軌道交通線網，9條地鐵線、164座地鐵站將串起珠江南北，形成一個四通八達、節能環保的現代化軌道交通系統，2010年亞運會期間80%比賽場館可通地鐵。