[2005-12-29] 成品油價遠滯後國際

　國際油價勁升，受制於內地嚴控成品油價政策，內地煉油企業叫苦連天。中石化（0386）如今獲中央政府補償94.15億元人民幣，仿如「天降甘露」，令其虧損中的煉油業務可以得到暫時「止血」；但其他煉油企業則正處於「垂死掙扎」的階段，部分正「流血不止」。

銷售價格 中央嚴控幅度

　眼見原油價格屢創新高、持續高企，內地政府擔心引發通賬及為了抑制生產成本，實行汽油、柴油等成品油價格管制，嚴控成品油價格上調及下調幅度為8%，限制中石化及煉油企業無法將成本轉嫁予消費者，導致內地成品油價格遠滯後於國際市場價格，

　不過，作為石油進口國的中國，市場估計今年進口原油達1.3億公噸。隨著內地市場需求大增，迫使內地煉油企業要以高價從海外進口原油用作加工，成本跟隨國際油價大幅飆升，但卻未能大幅上調產品價格，最後蠶食煉油企

業利潤。

進口原油 高價蠶食利潤

　中央目前正積極研究成品油價格改革機制，試圖扭轉煉油企業持續虧損的劣勢，但卻未有披露時間表，而中石化亦強調是次補償未能彌補煉油業務虧損。

本報記者　朱小璇