[2005-12-30] 江門市長：豐富資源迎港商 放大圖片
■江門市長王南健(左)與本報社長張國良親切會談。本報江門傳真
■本報珠三角新聞中心記者 劉慧華
日前，江門市長王南健接受本報訪問時透露，在不久的將來，江門與港澳之間「一個半小時生活圈」的目標成為現實，江門豐富的土地、水資源和優越的投資環境將給港商帶來巨大的商機。到訪江門的全國政協委員、本報社長張國良認為，香港和江門的「遠」只是港人對江門區位不了解的心理距離。他建議港商多到江門走走看看。
去年初，香港政府委託中文大學所作的研究報告建議，香港應與珠三角西部個別城市建立緊密的城際合作關係，首選對象就是土地和水資源豐富的江門。
港澳高官近年頻訪江門
當時任政務司長的特首曾蔭權回應說，同意報告的建議。他本人其實一早與江門有「緊密關係」，近兩年的復活節都是在江門度過的。而澳門特首何厚鏵更是多年來一直都有去江門的習慣。
今年6月，工商及科技局長曾俊華率工商代表團在珠三角作巡迴考察，首站也選擇江門。他們都認為，在珠三角東部成本飆升、空間受限的今天，粵西才是珠三角的希望所在。而粵西的明日之星非江門莫屬，因為江門擁珠三角最豐富的土地和淡水資源（其佔地相當於9個多香港的面積），海岸線達600多公里。用王南健的話說：「二十年後都不愁沒地用」。江門的發展還受到世界銀行的關注和認可，被世行評為「中國最有投資價值的地區之一」。
吸引千家港企注資「後花園」
隨著CEPA的實施，港珠澳大橋規劃建設和泛珠三角戰略的實施，江門作為港澳和珠三角通往粵西和大西南的區域中心地位日益凸顯。近年來，江門每年投入20億元左右，加大以高速公路為重點的交通基建力度，形成了完善的現代化交通網絡，其中高速公路通車里程居全省地級市首位，除多條高速公路已建成通車外，江珠、江肇高速公路和廣珠鐵路、珠三角城際輕軌正在建設或籌建中。現在，江門與珠三角主要城市間的「一個半小時生活圈」已成現實。待港珠澳大橋建成後，江門就成為真正意義的「港澳後花園」。
其實，有眼光的港商早已進駐江門。據了解，香港是江門最主要的外資來源地，目前港資佔江門利用外資的70%，港資企業超過2100家，投資總額近70億美元，涉及機電製造、服務業、高新技術產業等領域。其中，投資製造業的港資企業有1700多家；投資服務業的港資主要集中在房地產業、住宿和餐飲業、建築業和公共服務業。近兩三年，港資投資江門更是呈現出速度明顯加快，規模不斷加大的趨勢。
服務業機遇 急需香港專才
王南健說，在CEPA和泛珠戰略的實施下，港企在江門最大的機遇在於服務業。
他說，香港服務業佔經濟總量的比重達87%，是全球最發達的服務型經濟體系。而江門有大量的中小企業，正需要發揮香港現代服務業的優勢，在融資、投資、培養人才、引進人才、提供信息等方面提供服務。兩地尤其在現代製造業、物流業、旅遊業、金融服務業、零售業等領域將擁有良好合作發展空間。
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