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■將於12日始發的「海西號」，縮短了福建客家山城與北京的距離。 本報記者李東波 攝
【本報海峽西岸新聞中心記者李東波福州報道】本月12日，福建客家人最集中的地區—龍岩將開通至北京的「海西號」快速旅客列車，該線路也是福建前往北京的鐵路線路中最快的一條，全程只需26個小時，比福州、廈門兩地進京列車快10小時以上。而福建鐵路部門人士透露，經贛龍或京九線，是目前福建進京鐵路的最佳路線，一旦時機成熟，火車提速後時間將進一步縮短為23小時36分，時間更加節省。
據悉，「海西號」快速旅客列車（A336）從龍岩的始發時間為10時24分，次日12時23分到達北京西站；與龍岩對開的北京西站列車(A335)始發時間為15時24分，次日17時23分到達龍岩。「海西號」從龍岩出發，途中經過冠豸山、長汀、瑞金、贛州、吉安、南昌、九江、麻城、阜陽、亳州、商丘南以及菏澤、聊城、衡水，最後到達北京西。據介紹，該客車是目前國內最先進的25G型空調長途客車。
首發地 當年中央蘇區
記者還了解到，這列首次從當年中央蘇區直達首都北京的列車，不僅在福建設立訂票點，還將到廣東的梅州等省外周邊地區設立訂票點，為福建省內以及鄰省地區的市民提供北上之路又一經濟快捷的交通工具。據龍岩鐵路有限責任公司黨委書記俞建峻介紹，「海西號」開通，正值內地春運期間，福建北上的火車可謂進入人員高峰期，車票與座位相當緊張，龍岩至北京的快速列車將緩解福建其他地市的鐵路運營壓力。而龍岩的古田會議舊址以及永定客家土樓等眾多旅遊景點也將隨著列車的開通，吸引來更多的北方遊客。
龍岩出境已有三鐵路
據介紹，龍岩到廈門的城際快速鐵路，國家已於2005年年底批准立項，將於今年9月開工，確定時速200公里、一次複線電氣化建設，全長171公里，建成後龍岩到廈門不到1小時。截至目前，龍岩境內鐵路已建成的有3條：一是鷹廈鐵路，從江西鷹潭，經龍岩漳平至廈門；二是龍梅鐵路，北接鷹廈線，南經廣東梅州，是閩粵兩省鐵路運輸主要通道；三是龍贛鐵路，東與鷹廈鐵路、龍梅鐵路相連，西接贛州大京九，是福建省連接內陸省份的重要通道之一。
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