|
【本報訊】競爭日趨激烈，令「打工仔」壓力大增，歐、美以至不少國家及地區，為此已開始逐步實行1周5天工作。從實施的情況看，可謂利弊互見，利的一面是有助刺激內部消費，特別是旅遊業、文化、娛樂行業等，從而刺激整體經濟增長；但工作日數縮短，要做的工作並不會減少，亦變相令成本上漲，最後往往被迫加長工時。
馬韓印：商場餐廳火爆
馬來西亞和新加坡的公務員均可每周輪休2天。韓國國會則於2003年在政府、勞工代表和資方達成協議的基礎上，批准全面實行5天工作制。
在印度，部分較富裕的南部科技城市，特別是浦那與班加羅爾，已經出現每周5天工作的文化，令該部分城市的商場及餐廳人客盈門。
孟加拉：巴士趁機漲價
內地數年前已經開始實施「雙休日」制，研究認為增加了就業機會，令員工更具效率。不過，「雙休日」仍存在執行上的困難，除公務員能夠雙休外，其他民營機構為求提高競爭力，很多都無法真正落實。
孟加拉則更「慘情」：當地政府讓公務員每星期工作5天，以節約能源，但公務員們往往在假期離開城市，返鄉探望家人時，卻發現自己「更窮了」，因為巴士車資均趁機大幅上漲。
德國、法國、瑞士等雖然實行5天工作制已10多年，但近年在面對全球化競爭下，工作日少變相令成本上升，令部分大型工業，如汽車生產商等以將工廠搬往成本較低的東歐國家如捷克、波蘭等作威脅，要求工會同意加長工時，結果工會只得屈服，同意工人的工時每周增加多3至4小時。
|
