港龍今年開 瀋陽鄭州航線

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　■許漢忠。 本報記者麥沛天 攝

　【本報訊】(記者　麥沛天)縱使受油價高企及內地和亞洲區航空市場競爭日趨激烈影響，港龍航空去年全年的客貨運表現都錄得可觀增長並再創新高，港龍行政總裁許漢忠表示，今年將會繼續透過擴大網絡及增加班次，例如計劃在今年夏季及下半年分別開辦前往瀋陽及鄭州的新航線，增強公司在區內的競爭力。

　許漢忠昨透露，去年全年的客運量已突破50萬人次，按年上升約10%，貨運量更上升12.5%至40萬公噸，但油價持續高企令公司的經營及對沖工作變得更困難，燃油開支佔總經營成本的比重已由04年的19%升至去年的26%。他指出，若油價再度上升，不排除會申請調高客運燃油附加費。目前，港龍向每名乘客徵收每程93元的客運燃油附加費，有效日期至3月底止。

燃油佔總成本升至26%

　對於現時多家支線航空公司開始涉足內地市場，國泰(0293)亦最快可於今年內重返上海客運航線，許漢忠承認，隨著市場更開放公司必然會面對更大挑戰，但認為新競爭者要面對上海及北京機場飽和的難題，而且二、三線航點的市場有限，加上港龍擁有先入市場的優勢，故相信公司仍有相當競爭力。他表示，公司計劃今年夏季開辦每周3班香港經瀋陽往返大連的航班，下半年亦可望開通鄭州航線，今年亦會接收兩架波音747貨機及3架空巴A330客機。

證實董立均下月底離任

　他又證實，業務總裁董立均將於2月底離任，返回家族生意東方海外(0316)工作。至於調整薪酬方面，許漢忠表示希望可跟隨大市加薪，最終決定會於3月公布。