 放大圖片
立法會議員劉健儀、藝人楊千嬅及一班青年大使齊齊做手勢，宣揚的士司機好客之道。
【本報訊】(記者 翁育紅)新界「綠的」與市區「紅的」經營範圍之爭日趨白熱化，運輸署署長黃志光以「本是同根生，相煎何太急」呼籲業界以和為貴。政府為改善的士營業環境，下個月開始延長放寬的士禁區上落客的期限一年，同時也會考慮日後深港通道及落馬洲支線落成時，准許新界的士行走。
黃志光昨日出席「的士好客啟動禮」後表示，現時的士經營範圍的安排已能平衡各方面利益，由於經濟好轉、自由行旅客不斷增加，再加上新界人口上升，目前並沒有足夠理據擴大新界的士的經營範圍：「近年人口分佈不斷改變，新界人口不斷上升，多了很多中、高級住宅。另外過境方面也很頻繁，日後深港西部通道和西鐵落馬洲支線新過境通道落成後，我們也會考慮讓新界的士經營。新界的士的原意是方便偏遠地區的居民，如果走回市區，偏遠居民便變成沒車。」
延長放寬禁區期限一年
黃志光說，運輸署經常會與新界及市區各的士行會聯絡及交換意見，政府明白油價上升及輕微通脹會增加的士業界的經營難度。不過現時全港紅、綠、藍的士合共有1萬8千架，車主除了買車外，在的士牌方面也需要不少投資，故的士政策需要小心處理。
對於日前的士業界就經營範圍之爭鬧上立法會，黃志光以「本是同根生，相煎何太急」勸業界同舟共濟。他認為此事不需提上立法會議事堂。
黃志光表示，為方便的士業界為乘客提供點到點的服務功能，政府決定延長放寬的士禁區上落客期限12個月，至2007年1月31日。如目前安排一樣，的士可在有關限制區內上落乘客，但不可停車等候。
運署：司機須自律守紀
運輸署明天開始，每日中午12時至下午6時會於13個指定的石油氣加氣站設專櫃處理許可證申領事宜，的士司機可到各加氣站及運輸署4個牌照事務處更新許可證年期。
運輸署強調，的士司機必須繼續發揮自律精神及嚴格遵守「即上、即落、即走」及「不可停車等候」的規定。如有不遵守這個規定而引致其他道路使用者受阻礙及不便等情況，當局會考慮在有關放寬措施完結前取消部分放寬措施或提早終止整個措施。
|
放大圖片
