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■唐英年昨晨出席行政會議時，有團體要求在新年度財政預算案中制訂具體的扶貧策略。 李志樑 攝
【本報訊】(記者 曾少妍)外界普遍認同特區政府加大基建發展投資，惟幾項最大型的基建工程——添馬艦新政府總部及立法會大樓，西九龍文娛藝術區建設等，卻引起爭議。有學者預期，基於該部分爭議性的工程將面臨不少關卡，故建議特區政府「先易後難」：先致力拓展港珠澳大橋及鐵路發展的工程，確保本港有工程如期上馬；還有議員建議，政府應該把發展香港與內地聯繫的基建項目作為優先考慮。
加快展開項目一舉兩得
香港大學亞太經濟合作研究中心副主任邵啟發在接受本報訪問時表示，香港於今年中的經濟增長預料會放緩，若特區政府能加快展開大型基建項目，不單能為本港經濟「補身」，而當局決心拍板力推基建發展的動作，也有助曾蔭權展現強政勵治的新風。他估計，西九及添馬艦等發展項目將會面臨重重關卡，故建議政府可以捨難取易，先致力拓展港珠澳大橋及鐵路發展工程。
民建聯不贊成操之過急
民建聯立法會議員陳鑑林表示，基建投資對本港長遠發展有利，故民建聯對此非常歡迎，更相信基建計劃可即時紓緩建造業失業問題，也有助激活整體經濟活動。但對於部分仍具爭議性的方案，他認為特區政府不能操之過急，例如添馬艦方案，民建聯為著港人的長線利益，堅持選址東南九龍，亦期望政府繼續多聽意見，相信有關項目推遲一至兩年也不成問題。
陳鑑林相信，撇除具爭議性的計劃，政府在其他工程中仍有發展空間，包括加大深港通道、港珠澳大橋，以及本港與內地關口發展的工程，他相信先加強發展內地與香港聯繫的工程，更適切於本港經濟發展需要。
泛聯盟籲政府應做則做
泛聯盟立法會議員劉秀成同樣支持特區政府加強發展基建，坦言倘基建發展不足，將難以吸引更多外來投資。
對於具爭議性的方案，包括棘手的西九、添馬艦及東南九龍計劃等，他認為特區政府不但不應放棄，反而有責任加大力度去處理：「很多工程已經爭拗太耐，既然政府決定做，就要做，否則只會令人感到今天的政府，同樣是議而不決，決而不行。」他又指，政府早已表示會加強社區建設撥款，如今財赤有所改善，政府理應兌現承諾，改善民生。
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