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■政府準備對一些處於偏遠地區的貧困家庭，給予交通津貼。
【本報訊】(記者 聶曉輝)新年度的財政預算案後天公布，但當局率先為貧困人士帶來好消息，居於偏遠地區人士將有望獲發交通津貼，以減輕交通負擔。儘管當局仍拒絕透露該建議是否會納入新預算，但表示計劃落實後，將先以部分偏遠地區作為試點。工聯會認為，此舉可鼓勵未跌入綜援網的低收入人士繼續工作，亦可為失業人士提供跨區工作的誘因，估計推行半年，所需約1.5億元。
扶貧委員會秘書長謝凌潔貞(見圖)昨日表示，委員會正計劃對貧窮家庭提供交通津貼問題，期望很快可給予市民好消息，但不肯透露有關安排會否在今次預算案公布。
謝凌潔貞說，計劃將會以試點形式進行，但是受惠地區及家庭均需慎重考慮，同時政府亦不希影響運輸業。她強調，除以上各種技術問題，亦要防止濫用及在行政方面不會太過擾民，「如果做錯，將會覆水難收。」
工聯會倡試行半年
對於提供交通津貼這個建議，社會各方都表示認同。工聯會表示，據該會去年調查，約半數被訪者，每天均需繳付20元或以上跨區工作交通費。該會權益委員會副主任葉偉明認為，政府應為日均交通開支為20元的低收入人士(月入約5,000元以下)及求職者，提供每月不多於520元的半數交通津貼，並以半年為試驗期，當中所涉款項不過1.5億元。
行政會議成員兼工聯會理事長鄭耀棠昨日亦表示，居住在偏遠地區的市民，礙於車費昂貴，對於返回市區尋找工作的意慾不大，「他們會認為，扣除車費後，薪金的收入所剩無多，不如申請綜援金。」他希望，唐英年為他們提供車費補貼，藉以鼓勵他們，尤其是那裡的青少年，能夠積極尋找工作。
學者稱無須試點
理工大學應用社會科學系助理教授鍾劍華對當局的建議大表支持，他說既然政府不能在交通機構方面入手，提供交通津貼亦是一個「折衷」辦法。他認為方案可全面性實施，不需試驗。
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