 放大圖片
■天文台助理台長衛翰戈，介紹激光雷達。本報記者羅蘭蓉 攝
【本報訊】香港天文台成功開發全球首個激光風切變預警系統，系統實際運作至今警報成功率達9成半。天文台表示，有關成功率已非常接近現今科技極限，但未來仍繼續研究進一步提高警報時間精確率。
天文台助理台長衛翰戈稱，飛機飛行靠逆風托起機身，若飛行途中航道上的風速或風力的轉變令浮力突然產生變化，飛機機身會因浮力減少而向下偏離，低於預定的飛行路線。
若上述的風切變情況在飛機升降時發生，便很容易引致意外，新引入的激光風切變預警系統能預報成功率達9成半，能更有效地讓機師在離跑道6公里開始準備降落的時候及早做好防範措施。
全球首個 成功率達9成半
他又說：「其餘的5%漏報主要是因為風切變強度較低，或出現的時間十分短暫，由於需要在預報成功率及警報時間中間取得平衡，故不可能做到零漏報。」
該系統利用激光束掃描飛機的下降和上升航道，量度飛機將遇到的風力。激光雷達透過發射紅外線光脈衝，及接收來自空氣中塵埃的反射光，來量度風向和風速。系統會不斷地分析風力數據，當它探測到風切變特徵時，會立即發出預警，經由無線電在1、2分鐘內通知機師。整個系統於02年開始試驗，去年12月底正式投入服務，硬件投資達900萬元。
衛翰戈說，香港國際機場的風切變情況並非特別多，且也不算強烈，平均每500個升降才有一名機師報告指有風切變。
|
放大圖片
