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■圖為五洲龍混合動力電動大巴。 本報記者羅珍 攝
【本報珠三角新聞中心記者羅珍深圳電】中國規模最大、投放車輛最多的深圳「五洲龍混合動力電動客車」，因與原型純柴油公交車同一里程節油15%以上，在深圳龍崗區啟動3個月來商業化運營良好。日前，記者乘上由深圳龍崗龍園開往碧嶺片區的「五洲龍混合動力電動大巴，問及駕駛該示範線路大巴司機何遠斌時，他說：「此混合動力客車與原型純柴油公交車同一里程節油15%以上，開起來跟其他車沒有什麼區別，乘客則反映此車空氣好，沒有氣油味，沒有尾氣，坐起來也很平穩」。
五洲龍混合動力汽車自首車研製成功以來，先後3次通過海南汽車試驗場、中國電動汽車試驗示範區管理中心（汕頭）的專項檢測，多台混合動力客車在城市工況情況下進行了長達5萬至8萬公里的路試，證明整車主要結構參數、技術特性參數、動力、經濟性等整車性能指標符合國家和企業的標準，制動、噪音、排放等安全環保項目滿足國家標準。
獲最佳環保旅遊客車獎
「五洲龍混合動力電動客車」具有國際先進水平、全國規模最大、投放車輛最多，該車以低油耗、低排放一舉榮獲「中國最佳環保旅遊客車獎」。2005年11月13日被正式納入中國863高科技計劃。
「五洲龍混合動力電動客車」運營前景被業內看好，因為隨著未來經濟總量增加，資源、能源消耗持續增長，環境保護面臨的壓力越來越大，節能的五洲龍混合動力電動客車則實現了人與自然的和諧發展。
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