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【本報駐武漢記者鄒珍貴、俞鯤、李倩電】武漢市「十一五」規劃提出，未來五年，武漢將成為全國重要的科技教育基地、交通通信樞紐，中部地區的先進製造業、現代服務業中心，具有濱江濱湖特色的現代化城市，真正成為促進中部地區崛起的重要戰略支點，進而為建設國際性城市奠定堅實基礎。
「1+8」＝「九頭鳥」展翅騰飛
隨著國家中部崛起戰略的實施，武漢城市圈的建設步伐加快。以武漢為中心、以100公里為半徑的城市群落，包括武漢及黃石、鄂州、孝感、黃岡、咸寧、仙桃、潛江、天門等8個周邊城市拓大武漢概念，以全省三分之一的國土面積提供了全省6成的國內生產總值。
「兩業並舉」創3650億增加值
「1+8武漢城市圈建設」重點是推進基礎建設一體化，產業佈局一體化，區域市場一體化，城鄉建設一體化。有人形象地將”1+8”武漢城市圈比喻為湖北經濟的九個頭，有「九頭鳥」之稱的湖北人將以此為「中部崛起」背景下經濟騰飛的新格局。
武漢未來的產業發展以提高自主創新能力為核心，走新型工業化道路，形成以高新技術為先導，先進製造業和現代服務業為支撐的新型產業發展格局。實現從老工業基地、傳統商貿重鎮向先進製造業基地、現代服務業中心轉型升級。
五年內，武漢製造業增加值將達到1500億元以上。武漢著力推進製造業技術升級、集群發展，重點發展鋼鐵化工及環保產業聚集區、汽車及機電產業聚集區、光電子及生物醫藥產業聚集區、食品工業聚集區、都市工業聚集區，打造一批擁有核心技術的「武漢製造」知名品牌。
到2010年，武漢服務業增加值將達到2150億元以上。以交通運輸體系建設為突破口，推進物流基地建設，加快發展第三方物流，建設現代物流中心。培育和引進金融機構，促進各類金融機構聚集，推進區域金融中心建設。武漢市共有各類金融機構2257家，是僅次於上海的全國第二大融資中心，「十一五」期間武漢將發揮金融機構區域性總部所在地的優勢，爭取國家銀行及保險公司的支持，建立多種形式的融資平台和信用擔保體系，促進金融業發展。
立體物流交通網重塑「九省通衢」
如果把全國比作一個圍棋盤，那麼武漢就是這個棋盤上的「天元」。湖北的經濟更多是靠國內市場。因此以武漢為中心畫一個1000公里的半徑，全國主要的城市都在這裡面。「十一五」期間，處於中國經濟地理核心位置的武漢市在交通物流建設上將呈現「水陸空」齊頭並進的態勢，著力構建綜合交通運輸體系和現代物流體系，加快發展大市場、大流通，提高城市發展承載能力，增強中心城市聚散功能。
武漢將重點建設「四環十三射」的城市路網骨架，引導城市空間拓展。加快七條快速出口公路、天興洲公鐵兩用長江大橋、陽邏長江大橋、天河機場第二航站樓建設進度。基本建成軌道1號線二期工程、2號線一期地鐵工程和4號線一期地鐵工程，形成「工」字形軌道交通骨架，軌道交通線路總長度力爭達到70公里。重點建設武漢鐵路集裝箱中心站，新建武漢站，擴建漢口站，改建武昌站。建成長江武漢航運中心。到2010年，武漢港貨物吞吐能力達到8000萬噸以上，集裝箱吞吐能力達到100萬標箱以上，天河國際機場旅客吞吐量1000萬人次以上。
天河機場闢30餘國際航線
武漢天河國際機場是中國第四大航空港，今年增開武漢直達亞洲數國及洛杉磯、溫哥華、倫敦、巴黎等國家和地區的30多條國際航線。建成面向國際的航空樞紐和華中航空貨運中心、區域性快件集散與分撥中心。天河國際機場將在「十一五」期間擴建成為全國大型樞紐機場。
陽邏年內吞吐破25萬標箱
陽邏港位於湖北武漢市北郊，距武漢下游28公里。該港常年可停靠5000噸級大輪，漲水季節可泊萬噸巨輪，是長江中游第一深水良港。去年7月28日，漢港合資的武漢陽邏國際集裝箱轉運中心第二泊位工程正式啟動，工程總投資1億元，工期一年。
擴容工程包括5000噸級集裝箱專用泊位、5000平方米大型倉庫、3萬平方米堆場。同時港區還將增購大型橋吊、門機等各類作業設備10餘台。目前陽邏港月集裝箱吞吐量已經突破6000標箱，到今年底，陽邏轉運中心集裝箱年吞吐能力將達25萬標箱，2010年吞吐能力將實現100萬標箱的戰略目標。
濱水都市提升人居環境
武漢全市40多條河流縱橫交錯，大小湖泊60多個，聞名全國的東湖，水面面積達33平方公里，居全國各大城市湖泊之首。「十一五」期間，武漢將建設數字湖泊系統，對128個遠城區湖泊加強基礎測繪和規劃，建設一批以湖泊為核心的生態保護區。
武漢將推進漢陽地區「六湖連通」水生態修復、武昌地區「大東湖」生態水網構建工程。完成長江、漢江80公里岸線環境整治，形成兩江四岸風景帶，建成以300萬平方米江灘和東湖、後官湖等為主體的城市生態開敞空間。到2010年，武漢的城市森林覆蓋率將達到25％，建成區綠化覆蓋率達到40％，人均公共綠地面積達到12平方米。
創新武漢眾開發區領跑
光谷高新技術開發區
位於東湖之濱，產業格局以光電子信息為龍頭，生物工程與新醫藥、環保能源、機電一體化、高科技農業等高新技術產業競相發展。有中國最大的光纖光纜製造基地、中國光通信領域最強的科研開發基地、中國最大的 IC 卡網絡產品生產基地、中國最大的激光設備生產基地，還有正在建設中的汽車電子產業基地和逐步壯大的手機產業群。
武漢經濟開發區
位於武漢市區西南，瀕臨長江，規劃面積31平方公里，已開發20平方公里，遠期控制規劃面積90.7平方公里，以東風汽車公司與法國雪鐵龍公司合資的年產30萬輛轎車項目為龍頭，形成了以汽車及汽車零部件產業為主，食品飲料、機械、電子、信息、醫藥、生物工程等產業蓬勃發展的多元化發展格局。
東西湖台商投資區
位於武漢市西大門，投資區規劃40平方公里。1998年經國務院台灣事務辦公室和國家科技部批准，成為國家級對外開放開發區。台灣統一企業、法國達能集團、美國百事可樂、美國大陸穀物、香港新世界等紛紛在此投入巨資。129家外資企業投資5.5億美元，形成了以行吟閣啤酒、統一方便麵、百事可樂飲料、樂百氏純淨水等為支柱的食品飲料工業基地。
武漢新區
三大特色功能組團，沌口組團以汽車工業為主體，醫藥生物、通信電子、精細化工等多種產業多點支撐；四新組團建設企業總部基地、國際會議博覽中心等重要公區服務設施，形成輻射華中的生產性服務中心，結合生態水系，開發建設現代化居住新區；漢江組團重點突出風景旅遊特色，以兩江沿岸開髮帶動文化旅遊設施的建設和濱江地區景觀的形成。
大武漢小資料
市委書記：苗 圩
市長：李憲生
副書記：李憲生、葉金生、殷增濤、程康彥
副市長：涂 勇、袁善臘、胡緒昆鳥、張學忙、劉順妮、尹維真
人大主任：趙 零
政協主席：劉善璧
2005年GDP總值2238億元；2005年財政收入389億元。規模以上工業增加值2005年達到730億元，高新技術產業總產值2005年達到800億元。
2005年武漢市外貿進出口總值達61.88億美元，同比增長44％，其中外貿出口25.4億美元，同比增長31.5％。實際利用外資17.4億美元，其中來源於香港地區的合同外資7.5億美元。
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