 放大圖片
本報駐山東記者 王斌、楊奕霞
盤點2005年，山東GDP達1.8萬億元人民幣（下同），同比增長15.2%。固定資產投資完成10541.5億，成為全國首個投資總量突破1萬億的省份……各項主要經濟指標圓滿完成「十五」目標，為「十一五」開局奠定堅實基礎。展望未來，走新型工業化道路、發展服務業、建設社會主義新農村、優化投資結構、加強外經外貿等一系列規劃，將進一步推動山東社會經濟發展。同時，山東也將更加注重經濟發展速度和結構、質量、效益、後勁相統一，努力打造「大而強、富而美」的山東新形象。
據統計，「十五」期間，山東農業產業化、市場化水平不斷提高，工業化進程加快，服務業成為拉動經濟增長和增加就業的重要力量。一、二、三產業5年年均分別增長4.6%、16%和11.6%。同時，外經外貿、高新技術產業和民營經濟實現歷史性跨越。高新技術產業產值佔規模以上工業總產值的比重達到25%。非公有制經濟增加值比重由2000年的31.6%提高到48%。而重點建設亦成就顯著。
據了解，5年來魯固定資產投資累計29000億元，是「九五」的2.6倍，投資率平均達到40%以上，基礎設施和基礎產業進一步加強。城鎮化水平達到45%左右，山東半島已成為全國最密集的城市和產業聚集區之一。實現了村村通電、通汽車、通電話，自來水受益村比重達到65%。城鄉居民生活水平和質量明顯提高。
未來5年製造業增加值破萬億
根據規劃，「十一五」期間山東將積極構建現代化產業體系，加快發展現代農業，增強基礎設施支撐保障能力，把建設具有國際競爭力的製造業強省和繁榮發展服務業，作為產業結構優化升級的核心任務，加快推進經濟大省向經濟強省轉變。
據了解，從今年起全省取消農業稅，投入45.2億用於農村基礎設施和社會事業建設。推進農村經濟結構調整，建設社會主義新農村。
「十一五」期間，山東著力打造現代製造業體系，在促進七大產業鏈延長膨脹基礎上，大力發展支柱產業，突破重點裝備產業，改造提升傳統產業，全面提高製造業國際競爭力。力爭2010年全省規模以上製造業增加值突破1萬億元。
大型項目開工，推動基礎設施建設
同時，在注重發展速度和結構、質量、效益相統指導下的一批大規劃項目已出台。未來5年，山東將重點建設六條鐵路、七條高速公路通道、三大港口、兩個空港和煙大跨海輪渡。構建便捷、高效的現代化綜合交通網絡。加快能源建設，優化能源結構，提高能源效率。重點開發建設四大煤炭礦區和一批大型火電項目，3個核電站項目也將盡快啟動。並開工建設兩到三個抽水蓄能電站和液化天然氣工程。預計2010年魯煤炭開採量在1.5億噸左右；新增發電裝機3100萬千瓦，總容量達到6750萬千瓦；石油產量2500萬噸。到2010年，魯力爭實現GDP29000億元，人均3800美元，單位生產總值能源消耗比十五期間降低22%，努力展現「大而強、富而美」的山東新形象。
山東「十一五」之交通•打造鐵路公路網 建國際航運中心
【本報駐山東記者楊奕霞、實習記者矯雅楠濟南電】據了解，未來5年山東將與鐵道部攜手，新建、改造鐵路2000公里，形成「三縱三橫」的路網主骨架。同時全省94%以上的縣市區將通達高速公路，基本建成「五縱連四橫、一環繞山東」的高速公路網。根據規劃，全長364公里的濟青客運專線將於今年開工建設，預計投資110億元。2008年建成後，年旅客發送能力將達6000萬人以上，是現在膠濟鐵路的6倍，貨線運輸能力將達1.3億噸以上。同時可縮短北京至青島客車運行時間，為青島舉辦奧帆賽提供快速便捷通道。
此外，青島—煙台—威海—榮成城際鐵路也將於今年開工建設，形成沿膠東半島鐵路網的「1小時經濟圈」。其也將成為除廣深、長三角城際鐵路之外，北方首條「黃金鐵路線網」。據了解，「十一五」期間山東將積極推進半島城市群交通一體化，實現「東部加密、中部聯網、兩部貫通」的目標。到2010年，魯高速公路通車里程達到5000公里以上。
5年建東北亞國際航運中心
港口航運方面，未來5年山東將規劃初步建成以青島港為龍頭，日照、煙台港為兩翼，半島港口群為基礎的東北亞國際航運中心。到2010年，山東省沿海港口吞吐量突破6億噸，形成結構合理、層次分明、功能完備的沿海港口體系。
「十一五」期間，魯沿海港口計劃投資530億元進行港口資源整合。其中青島港投資212億元，將以集裝箱運輸為重點全面發展原油、鐵礦石、煤炭等大宗散貨中轉運輸，建成多功能、現代化的綜合性大港，形成東北亞國際航運中心的核心。日照港投資138億元，形成東北亞國際航運中心的骨幹。而煙台港作為膠東半島和遼東半島運輸通道重要樞紐，將投資146億元，建成現代化億噸大港。據悉，目前我國第一條海上運輸距離超過100公里的鐵路輪渡－－煙台至大連鐵路輪渡的主體工程已基本完工，今年8月份投入試運營。輪渡投入使用後，山東發往東北地區的物資將直接可以「渡海」而過，運輸費用將比以往大大降低，對山東和遼東半島，直至東北、環渤海、長江三角洲三大經濟區的經濟發展都將有巨大的拉動作用。
山東「十一五」之金融服務業•重推服務業 魯港合作增力度
【本報駐山東記者楊奕霞、實習記者矯雅楠濟南電】服務業是衡量經濟社會發展水平的重要標誌，也是拉動就業增長的主渠道和促進財政增收的重要力量。
據統計，「十五」期間，山東的服務業發展以年均增長11%的速度增長。根據規劃，山東從今年起將把發展服務業作為重中之重來抓，在金融保險證券業、現代物流業、科技教育衛生事業、餐飲服務旅遊業、文化產業、信息和社會中介服務業上實現新突破，以此促進全省服務業跨越式發展。
據了解，「十一五」期間，山東省將著力打造濟南、青島兩大區域金融中心。全國11家股份制商業銀行之一恆豐銀行將總部遷至濟南，在濟青兩地組建全國性股份制商業保險公司的步伐亦在加快，根據山東省保險業的規劃，未來5年內，將有10家以上的外資保險公司進駐，駐魯保險公司的總數將達到40家，其選址全部集中在濟南和青島。
到2010年，山東金融產業要實現增加值1370億元，在服務業增加值中所佔比重達到12.5%左右。
而香港作為國際金融服務業中心，亦將成為魯更加緊密的合作夥伴。
同時，山東將著力發展第三方物流，以加速構建起社會化、專業化、信息化、規模化的現代物流服務體系。並積極推動旅遊資源整合，構築大旅遊網絡，完成旅遊大省向旅遊強省的角色轉換。
「十一五」期間，山東省規劃服務業年均增速為12%，到2010年增加值達到10300億元，三大產業結構比為7.7：58：34.3，其中服務業比重將比「十五」提高5.5%。
山東「十一五」之外經外貿•提升外資質量全方位擴大對外開放
【本報駐山東記者楊奕霞、實習記者矯雅楠、通訊員尉榮建濟南電】據統計，「十五」期間，山東累計實際外商直接投資達338億美元。作為魯經濟三大亮點之一的外經外貿，仍將是山東「十一五」發展的重點。山東省外經貿廳廳長周嘉賓表示，未來5年將以結構調整為主線，提高利用外資質量水平，轉變外貿增長方式，積極發展服務貿易，突出重點，全方位、高水平擴大對外開放。
打破行業壟斷，引進戰略合作者
根據規劃，從今年開始，山東將推動國有企業、有實力的民營企業，特別是74家A股上市企業，積極參與外資併購。港口、機場等基礎設施以及供水、公交等公用事業也將打破行業壟斷，開放控股權，利用外資合作。同時加強服務業利用外資，推動省內地方金融機構引進境外戰略投資者，並引導更多優質企業境外上市。
此外，突出重點國家和地區的招商。按照「提升日韓、突破歐美、擴大港台、鞏固東南亞」的總體思路，重點開發在電子信息、基礎設施、公用事業、境外上市和服務業等領域的合作潛力，並加強專業化招商。據悉，今年山東省還將推動一批重大項目到歐美、日韓、香港等地進行高層推動和企業對接。到2010年，實際吸收外資5年累計400億美元，2010年進出口總額達到1500億美元。境外投資企業新增500家，實際對外投資13億美元。
山東「十一五」之農業•發展現代農業建設社會主義新農村
【本報駐山東記者楊奕霞濟南電】根據「十一五」規劃，山東將以增加農民收入為核心，以集約化和社會化為方向，以農業現代化為目標，進一步強化農業基礎地位，努力實現六大方面的提高，加快建設社會主義新農村。
首先是實施農業綜合開發、良種繁育推廣、配方施肥與沃土、植物病蟲害綜合防治、優質糧食產業工程，提高糧食綜合生產能力，確保糧食總產穩定在700億斤以上。其次，提高農業發展層次，以優勢產業為重點，全面推進農業結構戰略性調整，形成8個優勢產業帶、11類優勢農產品和100個名牌產品。對於大型產業化龍頭企業將重點扶持，2010年銷售收入過50億元的爭取達到10家。同時提高農業對外開放層次，2010年出口創匯達到200億美元。此外，實施產品質量提升工程，提高農業標準化生產水平，並強化各項支農政策，提高農村經濟可持續發展能力。按照規劃，未來5年山東將以工促農、以城帶鄉、城鄉統籌的原則，建設生產發展、生活寬裕、鄉風聞名、村落政界、管理民主的社會主義新農村。力爭2010年大中城市的城鄉結合部實現農民居住生活社區化，80％的鄉村基本達到文明鄉村標準。
|
放大圖片
