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11部的士，包括6輛市區的士及5輛新界的士，遊行至美利大廈，司機停車後再步行至政府總部請願，要求政府正視客貨車載客問題。
【本報訊】(記者 朱樂汶)輕型客貨車違法載客的問題引起軒然大波，繼有的士慢駛癱瘓半山區交通後，政府亦被捲入漩渦。有的士業團體再度發起慢駛遊行，批評政府帶頭違規租用客貨車。客貨業團體指政府過去租用的客貨車多用作載人。不過政府發言人強調，租用的客貨車主要作運貨用途，與客貨車公司之間簽訂的合約已列明清晰指引，當局亦會定期派員突擊檢查，防止違規行為。
昨日再有11輛的士發起慢駛行動。的士業界今次更將矛頭指向政府，遊行車隊的車身都貼上「譴責政府帶頭違法租用客貨車」等標語。他們先由深水步出發至中環，圍繞中環美利大廈後，再前往政府總部遞交請願信，促請政府正視輕型客貨車非法載客問題。
大聯盟促落實公務租用的士
的士、小巴權益關注大聯盟黎銘洪說：「政府租用的客貨車，有用來載那些督察或者小販管理隊前往進行拘捕行動，或者看看有沒有人亂拋垃圾，完全不是用作運載建築材料。希望所有政府部門按物流署的指引，實行公務租用時租的士計劃。」香港客貨車從業員職工會主席葉滿林表示：「試過教統局只是載幾個職員上車，帶幾個手提公事包罷了；食環署同樣都是載兩、三個人上車便算了。」
對於被指「帶頭違規」，政府物流服務署發言人表示，政府平均每日會租用500多部客貨車，供約20個不同的政府部門使用。不過他強調，租用的客貨車主要用途是運載貨物。
食環署稱訂明客貨車僅載貨
食環署發言人稱，現時沒有租用客貨車處理公務，處理公務時會使用部門的車輛及政府司機，至於租用客貨車只是運載如滅蚊、滅鼠等工具往不同的地方，並沒有單純只用作載客，當局與客貨車公司亦已簽訂合約，清晰列明租用的客貨車不可載人。此外當局亦會定期派員作突擊檢查。
另外，早前發動過百的士堵塞中環的的士團體客運政策失誤關注小組6名代表，昨日與環境運輸及工務局局長廖秀冬、運輸署署長黃志光等官員召開會議，商討客貨車非法載客問題。
設督導小組檢討客運政策
當局宣布成立跨局級的特別督導小組，跟進和檢討現時的客運政策。督導小組將由環運局領導，成員包括保安局及機管局等部門的代表。
的士司機的客運政策失誤關注小組黃豪會後表示，的士業界滿意政府的答覆，現階段會等待本月16日與機管局開會，及24日政府向立法會提交杜絕客貨車違法載客的建議後，才決定是否有進一步行動。
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