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■受法例保護的吊鐘，也難逃施工垃圾的摧殘。
【本報訊】（記者 羅敬文）地鐵的東涌吊車系統工程被轟嚴重摧殘自然生態，有監察工程的持續發展諮詢委員會委員已以離職作為抗議。在昨日的記者會上，他批評地鐵公司吝嗇，未盡環保責任，既未能妥善處理廢料糟蹋環境、在移植過百棵受保護植物「吊鐘」時因疏忽導致枯萎、在鋪設行人通道使用涉及砒霜的有毒物料，恐隨雨水造成生態災難。
東涌吊車系統在啟用前三個月，被揭發工程施工期間出現多個問題，更引來關注組織「大嶼山巨貓頭鷹」代表Paul Melsom的質疑，辭去持續發展諮詢委員會委員的職務。他與立法會議員陳偉業昨日舉行記者會，批評地鐵公司只顧金錢利益，未盡社會責任，忽略工程對生態的破壞，已使過百棵吊鐘枯萎。
改河道砍百餘棵樹木
東涌吊車系統位於北大嶼郊野公園的範圍，Paul Melsom稱，承辦商沒有妥善處理衛生及垃圾問題，受法例保護的吊鐘，更身處垃圾堆中，在人造溪流內更滿佈會遮擋陽光的植物薇金菊，隨時殺絕其他植物。陳偉業表示，上周在地盤視察，發現過百棵因工程關係移植的吊鐘，因承辦商處理不善而枯萎，又因把河流改道而砍掉百多棵樹木。
在東涌至昂坪的木製行人通道，承建商採用化學物Tanalith oxide作為防腐劑。Paul Melsom表示，有研究指出有關化學物對環境有害，含有砒霜成份，相信有關化學物會嚴重危及棲息於當地的盧文氏樹蛙。陳偉業續稱，承建商在工程中還採用不適當手法將樹木的樹枝砍去，使細菌、真菌開始入侵樹木。
氣窗設計可拋出煙蒂
另外﹐東涌吊車氣窗的設計，使吸煙人士容易拋出煙蒂，引發大規模的山火。Paul Melsom表示，吊車氣窗的設計，根本無法杜絕亂拋煙蒂的情況，但地鐵卻回應稱不相信有任何遊客會這樣缺德。Paul Melsom則認為，若在車廂內禁煙，立法捉拿有關吸煙人士，有關遊客可能會逃避責任，將煙蒂拋出車外。
陳偉業促請地鐵公司加強對承建商的監管，並表示會向立法會環境事務委員會要求就東涌吊車工程的環境破壞問題展開討論，要求地鐵不要再「視而不見」。環保團體綠色力量行政總幹事文志森表示，東涌吊車在施工期間出現的種種問題，地鐵應該成立小組跟進，並研究在車廂內加裝煙霧感應器。
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