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【本報訊】九鐵危機峰迴路轉，一波三折，政府最終決定採取了四招解決危機：一、接受黎文熹辭職，處分20名衝擊管理局成員會議場所的中層管理人員，終止僱用黎啟憲，但處分到此為止；二、由預先已經準備好的詹伯樂接替九鐵署理行政總裁；三、全力安撫九鐵5,000名基層員工，廖秀冬局長將會盡快會晤九鐵基層員工，保證兩鐵合併不會裁減一個席位；四、加快兩鐵合併步伐，兩個月內完成諮詢文件。
田與黎二人上演一幕「握手言和」後，黎文熹昨早突然召開記者會，表示為了體現高度問責，於前晚九鐵管理局召開特別會議商討中層人員紀律問題時，提出請辭，但強調會留任至管理局物色合適人選後才離任，確保公司正常運作和工作順利交接。他同時表示，雖然自己對高層管理人員的集體「踩場」事先並不知情，但作為九鐵的高層，也應對事件負責，他會為下屬所做的事一力承擔，但「事件引起的人事和紀律問題到此為止，可以說劃上句號」。
兩鐵合併兩月內交報告
前日笑容滿面宣佈「田黎和」的廖秀冬，昨日神態嚴峻地向公眾交代黎文熹辭職、高層人士受罰及九鐵其後安排。她表示，管理局成員認為高層人士當日請假聲援的行為，嚴重損害九鐵形象，故一致決定終止九鐵市務總經理黎啟憲的職務，而其餘19名高層亦一律被發書面警告，如他們一年內重犯將被革職。她續稱，管理局經詳細考慮後，終接納黎的辭職，同時要求他留任至新人選順利完成交接工作。
至於兩鐵合併問題，廖秀冬在昨日立法會財委會特別會議上指出，儘管兩鐵合併已談了兩年，可能會令九鐵員工感到前景不明朗，影響心情，但有關商討已到達最後階段，希望兩個月內可以將報告提交立法會討論：「在一個這樣不明朗的情況下，當然特別是九鐵員工，他們是會受到影響，心情上也好、遠景上也好，所以我們會加把勁，盡快去完成，兩方面商討真的要達到共識，已去到最後的階段。」
處分方案不涉前線員工
同時，廖秀冬昨天傍晚對新聞傳媒老總保證，除了已宣佈的處分方案，九廣鐵路公司管理局對於高層中層的處罰已經告一段落，不會對五名總監和其他職員作出任何處分，事件更不會涉及有份簽名的前線員工。因為前線的員工過去經常在上司召開會議之後，會對一些會議提及的事項進行簽名確認。關於提及九鐵主席和行政總裁分工更明確的事情，3,000多員工按照一般慣例簽名，表示支持；但是職工從來沒有企圖加入行政總裁和主席的人事糾紛，也不知道有人要倒田。
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