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■張炳良稱，詹伯樂是適當人選。
【本報訊】九鐵風波尚且暫告一段落。有行政會議成員表示，由詹伯樂接任九鐵行政總裁一職，是適當的人選，因為他曾在九鐵服務，認識管理層及內部運作，相信他可以緩和「緊張局勢」，以及平衡各方利益。有學者亦認為，目前九鐵首要是穩定軍心，以公眾利益為依歸，該學者又表示，行政總裁與主席的權責亦必須盡快釐清，否則「危機」只會「陸續有來」。
九鐵目前最需要穩定
行政會議成員張炳良昨天在一個電台節目上表示，詹伯樂是擔任九鐵行政總裁的適當人選，無可否認任命比較急，但詹伯樂過去在政府鐵路服務，有經驗，亦是工程師出身，表面上有合適因素。現在不能真空，他過去曾經在九鐵工作，可以緩和不斷擴大的危機感，平衡各方面利益。
張炳良認為，現階段難以評論誰是誰非，「外人」亦難以揣測內部局勢發展，九鐵目前最重要是穩定局面，避免影響員工士氣及情緒，同時要了解管理局及管理層之間的溝通，出現甚麼問題。張炳良指出，一間公司的主席與行政總裁的關係「微妙」，期望雙方加強溝通，上下一心，以公眾利益為依歸。
另外，專門研究公司管治的浸大工商管理學院副教授陳兆陽表示，九鐵行政總裁與主席的權責混淆不清是導致今天局面的關鍵性因素。他認為，主席田北辰雖然有心改革九鐵內部文化，期望提高透明度，但由於處理技巧欠圓滑，與管理層及下屬溝通不足，因而引起連番風波及重重阻力。他期望，政府首要穩定九鐵員工的軍心，上下同心協力，避免影響日常運作。
仍有不少危機需解決
城市大學專業進修學院首席講師宋立功就認為，九鐵仍有不少危機需要解決，包括車底裂痕報告和人事紛爭，若然處理不當，將會觸發新一輪危機，嚴重的更會令香港聲譽受損。
宋立功形容，整頓九鐵文化並非一朝一夕的事，「飛躍式的變革」只會「似空中飛人跌下去」，目前政府必須盡快釐清主席和行政總裁的權責，否則人事紛爭只會「陸續有來」：「九鐵仍是獨立王國，田北辰引入的文化成效不大，現在返回原來的起步點，政府要汲取教訓，大中型的管理架構，彼此權責制衡要分清楚。」
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