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【本報訊】據中通社深圳22日消息：正在召開的深圳市政協四屆二次會議收到致公黨深圳市委的提案提出，珠江口上應盡快修建第三座大橋—深圳至中山跨海大橋，這對深圳以及珠三角經濟發展具有巨大價值。
提案稱這座橋既連通江中高速公路和深圳機荷高速公路，而且也連通廈深高速鐵路和廣深、廣珠鐵路，以及最終通往南寧和越南、新加坡的泛亞鐵路。此外，通過江中高速還可以連接上廣珠高速公路、廣州至湛江高速公路甚至到南寧和北海的高速公路，通過機荷高速連接上深汕高速公路並可直通到上海。因此，此橋的戰略價值相當大。另外，港珠澳大橋與深中大橋功能並不重疊，可以說各司其職。
提案指出，深圳應採取一切手段，盡力推動深中大橋在2007年之前立項，最遲在廈深鐵路開通兩年後的2012年左右建成。提案認為，如果是鐵路公路兩用橋的話，此橋的概算投資規模只在60至100億元人民幣左右，即便是兩橋分建，總投資也不會超過150億元。
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