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【本報訊】東鐵於2005年有32宗墮軌事故，有關數字是自1997年以來的新高，而地鐵在去年則只有16宗。
環境運輸及工務局局長廖秀冬昨回答余若薇議員的提問時稱，月台幕門由地鐵公司引入香港，首先用於在1998年投入服務的機場鐵路。基於月台幕門在機場鐵路的滿意表現，地鐵公司其後把月台幕門納入為新鐵路項目的基本設施，包括在2002年通車的將軍澳線。
在2005年啟用的迪士尼線車站也安裝了自動月台閘門。此外，地鐵公司自2001年中開始分階段為30個地底車站加裝月台幕門。整項工程預計將於2006年上半年完成。而地鐵自增設幕門後，墮軌事故一直下降。
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