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■左起：陶素雲、趙滬湘、張建衛。
【本報訊】(記者 麥沛天)中外運(0598)董事長趙滬湘預期，今年全球航運業表現會遜於去年，將為公司帶來一定挑戰，但認為公司業務不限於航運業，相信對集團業務影響不大。他又稱，並未聽聞招商局國際與中外運合併的消息。
對於國資委今年初委任招商局國際(0144)副主席趙滬湘出任中外運董事長一職，令市場揣測兩家公司將會進行合併，對此，趙滬湘昨出席中外運記者會時稱，上任前領導層未有向他交代公司與招商局國際合併的任務，並重申國資委主任李榮融早前已澄清兩者沒有合併計劃。不過他認為，兩家公司及中遠集團等有不少類似業務，相信未來可加強合作。
整合內部資源降營運成本
至於市場預期航運業上升周期已經見頂，執行董事兼副總裁陶素雲坦言，現時的運費已較去年下半年明顯下滑，相信今年的表現將不及去年。她表示，集團將透過整合內部資源以發揮規模效應及降低營運成本，並會按市況決定是否增加運力。去年因為油價上升及運力增加，令公司的燃油成本增加55.8%至7.41億元，她認為按目前情況，預期燃油成本升幅將放緩。
另外，執行董事兼總裁張建衛說，公司今年將會落實收購和兼併長三角地區的小碼頭和堆場等項目，並會加強內部資源整合及增強公司競爭力，故資本開支將高於05年度的9.524億元。他又稱，與聯合包裹(UPS)終止合作關係對工司業務構成一定影響，但未來會透過整合網絡及加強與夥伴的合作提高競爭力，亦會繼續物色收購合併機會，但現階段未能透露詳情。
會慎重考慮H股股東利益
至於旗下上海上市的A股公司中外運空運發展，趙滬湘表示，公司正著手討論及籌備股權分置方案，但由於股權涉及香港H股股東，故程序較複雜，目前未有具體方案，但強調會慎重考慮H股股東的利益。
中外運截至去年12月底止錄得全年純利8.57億元，增長6.59%，每股盈利0.2元，派末期息3.8仙。
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